Найти в Дзене
Авто из Японии

Toyota Passo/Daihatsu Boon - удобная городская машинка за 800 000 рублей.

Если кей кары Вас пугают, а бюджета мало - надо смотреть "литрушки". Авто с двигателем 1-1,2 литра. И первой в списке будет как раз Пассо/Бун. Она самая самая бюджетная - но, это не значит, что самая плохая. Приветствую Вас на канале "Авто из Японии". Подбираем заказчикам авто на аукционах Японии и у автодилеров Китая. Привозим, таможим, отправляем по России.
По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru Очень маленький хетчбэк, габариты кузова всего лишь: (Д x Ш x В), мм 3650 x 1665 x 1525. При этом габариты салона аж: (Д x Ш x В), мм 1975 x 1420 x 1270. Мое любимое сравнение с РАВ4 - у него габариты салона: (Д x Ш x В), мм 1890 x 1515 x 1230.
То есть, салон у Пассо на 9,5 см уже, но на 8,5 см длинней РАВа. При различии в размерах кузова на 1 метр. В обычной средненькой комплектации Пассо выглядит так: И в этой комплектации есть: запуск с кнопки, климат контроль, камера, набор систем безопасности, сонары. Еще есть версия Mода с другим дизайном "морды". Это име
Оглавление

Если кей кары Вас пугают, а бюджета мало - надо смотреть "литрушки". Авто с двигателем 1-1,2 литра. И первой в списке будет как раз Пассо/Бун. Она самая самая бюджетная - но, это не значит, что самая плохая.

Приветствую Вас на канале "Авто из Японии". Подбираем заказчикам авто на аукционах Японии и у автодилеров Китая. Привозим, таможим, отправляем по России.
По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт:
https://alfakar.ru

Toyota Passo/Daihatsu Boon

Очень маленький хетчбэк, габариты кузова всего лишь: (Д x Ш x В), мм 3650 x 1665 x 1525. При этом габариты салона аж: (Д x Ш x В), мм 1975 x 1420 x 1270. Мое любимое сравнение с РАВ4 - у него габариты салона: (Д x Ш x В), мм 1890 x 1515 x 1230.
То есть, салон у Пассо на
9,5 см уже, но на 8,5 см длинней РАВа. При различии в размерах кузова на 1 метр.

В обычной средненькой комплектации Пассо выглядит так:

И в этой комплектации есть: запуск с кнопки, климат контроль, камера, набор систем безопасности, сонары.

Еще есть версия Mода с другим дизайном "морды". Это именно версия, а не комплектация - то есть по электронной начинке обычная Мода может быть проще чем стандартный вариант.
Вот, например, Мода с пустым рулем без кнопок мультимедиа.

Ну, а если нужна и внешность вот такая, и начинка - это Moda G Package. Тут уже туманки, штатные красивые диски, кожаный руль, комбинированная обивка и т.д.

Двигатель 1 литр на 69 лошадей, вариатор, привод передний или полный, клиренс 150 мм.

По цене:

Вариант 2020 года в простой комплектации с оценкой 4-4,5 балла на переднем приводе зайдет в 800 000 рублей. Причем, в эти деньги можно взять авто с пробегом буквально 20-30 000 км. Особо не езженное.

Мода стоит дороже, уже под 1 000 000 рублей с теми же критериями. Ну, а Мода Джи Пекедж или Мода Шарм - вообще под 1 100 000 рублей.
Хотя тут уже не уверен, что это логично, за эти деньги, наверное, лучше Танк/Руми рассмотреть, с тем же двигателем, но более функциональные.

Цены указаны конечные во Владивостоке, отдельно наши 30 000 рублей комиссии и доставка по России.

В итоге:

Пассо/Бун - это маленькая удобная городская машинка. Нет, гонки по трассе на ней устраивать не выйдет. Нет, ездить по бездорожью даже на полноприводной версии тоже не получится. А то я знаю комментаторов, первым делом начнут именно этого требовать))

Это просто бюджетная машинка для поездок "работа - дом". Она дешевая, 800 000 за 2020 год с пробегом 20 000 км - это по нынешним временам очень низкая цена. Далеко не каждый кей кар так дешево заходит. Так что, тем, у кого небольшой бюджет - стоит посмотреть в сторону Пассо.

Напоминаю, за маты, оскорбления и прочую грязь в комментах - блокировка без предупреждений.