Всем доброго здравия! В очередной раз сломалось основание внутренней дверной ручки… Не перестаю удивляться, как можно было на такую массивную металлическую ручку вкорячить пластиковое основание, которое при первом морозе лопается… В общем, как в анекдоте, есть два путя =).
Второй — придумать что-то своё, скоротав вечер. В общем завалялась ГАЗелевская ручка, которая и стала донором.
Но все оказалось не так то просто, как на первый взгляд. Внутренняя ширина кронштейна оказалась несколько уже, чем у УАЗовского. Поэтому пришлось поработать не много напильником.
Так же пришлось решить задачу ограничения начального положения ручки относительно кронштейна. Задача решена банально — просверлены 2 отверстия, а в них вставлен винт.
Провозившись около часа, изделие было готово. Осталось выполнить замену. Отверстия кронштейнов отличаются, поэтому буду смотреть по месту. В идеале, думаю лучше будет заказать готовый вариант, но если не сложилось — то попробовать извернуться вот таким образом.
Также я решил изготовить свой кронштейн. Для этого взял алюминиевый лист толщиной 2 мм, вырезал, согнул по пластиковому образцу. Вот что получилось в итоге:
Видон конечно не совсем товарный, зато встанет без доработок и будет работать =)
Доработанную ручку установил на свое место.
Всем удачи на дорогах!
21 декабря 2018