Расскажу вам про нашу дачу. Этот объект прошел серьезной полосой по моей жизни и оставил немало разносторонних воспоминаний и эмоций.
Дачный участок получил дедушка от МГУ в 1969(если не ошибаюсь) году. Поскольку дед входил в комиссию по распределению дачных участков, как истинный коммунист, посчитал невозможным получать блага лучше остальных и отказался от участка в Переделкино(теперь это территория Москвы), а получил участок в одном из удивительнейших мест Подмосковья, в Дмитровком районе, в Орудьево. Место было прелестным на тот момент, торфоболото, по которому прошелся торфокомбайн и березняк между оставленными после комбайна рвами. Я почти не застал борьбу старших за ровную поверхность участка, но рассказы про эту борьбу много слышал от отца и видел рабочие артефакты той борьбы. Артефактами были погнутые при корчевке берез ломы из 32мм арматуры и расколотые топоры. Наверное, выделение таких земель было генеральной линией партии, чтоб люди не скучали и не пили, да и выходные было чем занять. Поэтому, когда мои дворовые друзья, у которых дач не было, бегали по кустам и играли в войнушку, меня таскали в этот поразительный курортный мир комаров и болотной земли.
Дачу я помню изначально, как 2 сарая. В маленьком была кухня и ночевала бабушка. В большом, именуемом гордым словом флигель, жили мы с родителями, была отдельная комната деда и а-ля санузел. Около маленького сарая росли 3 березы, бабушка долго не давала их изничтожить. Но постепенно, с помощью разных папиных ухищрений они засохли и были выкорчеваны.
Добираться до нашего шестисоточного поместья было очень нескучно. Поскольку родители работали 5 дней в неделю, а наш курорт требовал внимания, то ехали туда мы в субботу утром, а возвращались в воскресенье вечером. До сих пор меня чуть дергает нервная дрожь, когда утром на часах я вижу цифры 8.06. Это было время отправления электрички на Савелово. Желательно было оказаться на вокзале за полчасика до электрички. Для этого мы вставали задолго до гимна, который звучал по радио в 6 утра и знаменовал собой начало работы радио Маяк. Как я писал ранее, Матвеевское было прекрасным местом, плохо было то, что туда сложно попасть и практически невозможно выбраться. Поэтому, чтоб успеть на "любимую 8.06" надо было сильно постараться. Еще помню время, когда не было метро на Савеловском вокзале и мы туда ехали от метро Новослободская. Если успевали, то на автобусе, если сильно торопились, то на маршрутке. До метро тоже надо было добраться и там сделать пересадку. Надо сказать, что мы никогда не ездили на дачу и с дачи с пустыми руками. Всегда что-то тащили туда и волокли оттуда. Вообщем, дорога на нашу дачу занимала часа 4, примерно. И после пути автобус-метро-пересадка в метро-автобус-электричка-прогулка 3 км мы приезжали к 10.30, примерно, на дачу. Свежие, отдохнувшие и полные сил, как вы понимаете)
Отдельно хочу сказать про дорогу от станции Орудьево до дачи. Были 2 варианта, именуемые короткая и длинная дорога. Короткая шла через лес и там сложно было после дождичка скользить по торфу, когда он становился как размокшее мыло. Длинная дорога была пожестче, по ней могли проехать автомобили и она служила официальным заездом в наш дачный массив. Эту дорогу еще называли скотопрогон. По ней гоняли коров в поля, пока там не застроили все дачными участками. Еще, на длинной дороге был заезд к торфозаводу и были магазинчики. Там можно было подкупить самое необходимое.
Особо хочу отметить, складывалось впечатление, что про эту пркрасную местность на северном подножье Клинско-Дмитровской гряды знали все организации Москвы и северного Подмосковья. По чьим то подсчетам, на пике развития дачстроя в нашем массиве насчитывалось до 40 тысяч участков. Это немного влияло на количество места в электричках. Когда савеловские и дубненские электрички перестали справляться с желающими попасть на свои огороды, было принято решение построить отдельную платформу и запустить полуэкспрессы выходного дня Москва-Орудьево. Это немного облегчило жизнь любителей садов и огородов.
Надо сказать, что благодаря умению отца примерно рассчитать, где будут двери вагона и его физическим данным(рост 198см и упитанное телосложение), нам почти всегда удавалось занять сидячие места. А поскольку электричка шла полтора часа, это было очень неплохим бонусом в поездке.
Вот в таком уютном и прекрасном месте проходили мои все незимние выходные. Сами понимаете, как мне это нравилось и как я туда рвался))
Продолжение следует...