Всем здравия. Подошло время замены задних тормозных колодок барабанных тормозов.
По цене обошлись мне они в 265 рубликов за штуку.
Смысла думаю нет в описании процесса замены, так как этой информации предостаточно, например в специальной литературе по ремонту.
Единственное, на чем хотелось остановиться, это то, что при снятии барабана я обнаружил, что трансмиссионное масло подбегает с моста, так как внутренняя полость барабана имеет достаточно сильное загрязнение. Это выражено в присутствии субстанции из самого трансмиссионного масла, фрикционного материала колодок, пыли и грязи.
Сняв ступицу, я обнаружил, что по какой-то причине предыдущий хозяин (или специалист СТО, куда он обращался) недостаточно затянул ступичные гайки, причем еще и стопорная шайба, которая фиксирует эти гайки, не была загнута как положено.
Еще месяц назад я заметил на скорости небольшой вой со стороны заднего моста. Сальник на всякий случай поменял. Цена сальника — 100 рублей.
В конечном итоге подтянув и отрегулировав момент затяжки гаек подшипников — вой ушел. Благо подшипники оказались целые и пригодные к эксплуатации. С левой стороны, по ходу движения, все оказалось хорошо — сухо. Поверхности барабанов в хорошем состоянии. Благо не "дотянул до езды на заклепках". В противном случае пришлось бы тратиться на покупку еще и барабанов.
Таким образом поменян комплект задних колодок и один сальник ступицы, отрегулирована затяжка подшипников.
Вот в принципе о чем хотел поделиться и рассказать. Все хорошего настроения =)
Цена вопроса: 1 160 Р
16 сентября 2017