Всем доброго времени суток! Решил добавить очередную запись в бортовой журнал, так как эти записи поступают по мере изучения тех или иных вопросов по автомобилю. Для опытных и рукастых автомобилистов может-быть на данный момент не особо будет интересны мои статьи, так как я начинающий водитель и статейки мои простенькие. Но это все лирика. К теме ближе.
Западная Сибирь, город Омск. Зима. Как правило в этом момент много проявляется неисправностей наружу. После очередных сильных морозов при осмотре я обнаружил, что под машиной небольшие лужи красного цвета. Антифриз. Открыл капот, залез под машину. Многие патрубки стали "деревянными", из-под хомутов некоторых висели капли, а где-то потихоньку капали.
Задуматься о патрубках еще ранее заставило то, что на первых моих "покатушках" по сугробам, у меня рванул один из патрубков печки, который выходит из блока на печку. Рванул так сказать честно — дыра с палец. Формованного я так и не нашел, купил метражом простую "20ку", с мужиками поменяли и поехали далее.
Ну а по происшествии некоторого времени, начитавшись разных форумов, решил попробовать так называемые силиконовые патрубки.
Предыдущий хозяин на авто ставил котел подогрева от сети 220В. Поставлен он был криво, и висел на только на патрубках! Патрубки были уставшие и могли рвануть в любой момент. В общем такая перспектива "танцев с бубном у машины" где-то в пути и на морозе меня не особо устраивала, я решил купить комплект силиконовых патрубков на пробу сначала большого диаметра на радиатор, а котел — демонтировать. Все установлено — нареканий пока нет.
"Уставший" кусочек патрубка на первой фотографии заменил все тем же простым диаметром на 20 мм.
Машинка стоит в гараже, котел я решил снять, а на место, куда он был "врезан", была установлена заглушка в корпус термостата в виде датчика от запоргана, а в блок — кран для слива ОЖ с блока.
Теперь красота. Новые хамутики не много ослабляются, поэтому пару раз думаю их нужно будет протянуть. Вот такой маленький, но нужный опыт для каждого автомобилиста, на мой взгляд.
Если эти патрубки себя покажут с хорошей стороны, то буду планировать замену всех остальных патрубков на силикон. В общем время покажет. Интересны будут комментарии с опытом использования таких патрубков, как они себя ведут на протяжении нескольких лет, на сколько их хватает. Всем спасибо за внимание, удачи на дорогах!
Цена вопроса: 2 000 Р
16 февраля 2017