Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Автоинсайд

Tesla Model Y 2025 года получила новый дизайн и традиционные поворотники

Обновлённый Tesla Model Y получил рулевое колесо с сенсорными тач-контролями. Однако, судя по всему, функции поворотников в этих контролях отсутствуют. Если верить австралийскому сайту Tesla, то в праворульных версиях Model Y (если не во всех) сохранится рычаг управления поворотниками, расположенный на колонке. От ограниченного использования физических кнопок до единственного центрального экрана, Tesla Model Y никогда не славилась эргономикой интерьера. И, скорее всего, недавно представленный обновлённый вариант этого не изменит. По предварительным изображениям, кажется, что электронный компактный внедорожник отказался от колонкового рычага переключения передач в пользу предсказательной системы переключения, используемой в Model 3, Model S, Model X и Cybertruck. Несмотря на то, что обновленная Model Y также получила сенсорные кнопки на рулевом колесе, как и другие модели, похоже, две важные функции отсутствуют на этих спицах. А именно, левый и правый поворотники. И если верить австрали
Tesla
Tesla

Обновлённый Tesla Model Y получил рулевое колесо с сенсорными тач-контролями. Однако, судя по всему, функции поворотников в этих контролях отсутствуют. Если верить австралийскому сайту Tesla, то в праворульных версиях Model Y (если не во всех) сохранится рычаг управления поворотниками, расположенный на колонке. От ограниченного использования физических кнопок до единственного центрального экрана, Tesla Model Y никогда не славилась эргономикой интерьера. И, скорее всего, недавно представленный обновлённый вариант этого не изменит.

По предварительным изображениям, кажется, что электронный компактный внедорожник отказался от колонкового рычага переключения передач в пользу предсказательной системы переключения, используемой в Model 3, Model S, Model X и Cybertruck.

Tesla
Tesla

Несмотря на то, что обновленная Model Y также получила сенсорные кнопки на рулевом колесе, как и другие модели, похоже, две важные функции отсутствуют на этих спицах. А именно, левый и правый поворотники. И если верить австралийскому сайту Tesla, то это связано с тем, что внедорожник фактически сохранил традиционный рычаг поворотников на рулевой колонке.

Похоже, что этот рычаг управляет исключительно поворотниками, поскольку на спицах рулевого колеса, судя по всему, находятся сенсорные кнопки для управления функциями “мигнуть фарами” и омывателя ветрового стекла. Конечно, с точки зрения логики и эргономики было бы разумнее управлять этими двумя функциями тоже с помощью рычага указателей поворота, но, как говорится, на безрыбье и рак рыба, и мы рады любой победе, которую можем получить.

Tesla
Tesla

Перенос функций поворотников на рулевое колесо, пожалуй, стало одним из самых неудачных решений Tesla с точки зрения эргономики. В то время как другие функции, обычно размещаемые на рычаге, не имеют универсального стандарта расположения, практически все современные автомобили используют положения вверх и вниз рычага слева для управления правым и левым поворотниками соответственно.

Остаётся неизвестным, является ли этот рычаг эксклюзивным для определенных рынков или это ошибка на австралийском сайте Tesla. Всё, что нам известно, это то, что мы скрестили пальцы, надеясь, что обновленный Model Y получит эту небольшую, но крайне важную с точки зрения эргономики деталь, когда, скорее всего, он поступит в продажу на американском рынке в этом году.