Теперь, когда пыль улеглась после Eicma и Motorcycle Live, давайте взглянем на лучшие новые мотоциклы, которые появятся на дорогах в 2025 году.
Выбирать было из чего, поэтому сократить список до 10 моделей было непросто… и я расскажу о нескольких других моделях от разных производителей и о своей любимой модели на 2025 год. Так что в итоге их будет больше 10.
1 Royal Enfield Bear 650 | Цена 6749 фунтов стерлингов
Ходили слухи, что Interceptor 650, который уже давно тестируют, наконец-то получит вариант с историческим уклоном «из глубины души» и калифорнийской пустыней Биг-Беар-Ран... с некоторыми современными изменениями и дополнениями, которые придадут ему дополнительную ценность в условиях жёсткой конкуренции. Модель Bear 650 была представлена вместе с Classic 650 на EICMA 2025 — у этого двигателя с двумя цилиндрами теперь довольно много вариаций.
Тот же 47-сильный двухцилиндровый двигатель с воздушно-масляным охлаждением, что и в Interceptor (и Shotgun, Continental GT, Super Meteor), получает небольшое увеличение крутящего момента на 8% благодаря новому нижнему выпускному коллектору 2 в 1, теперь 56,5 Нм, за счёт увеличенного воздушного потока.
У него улучшенные 43-миллиметровые перевернутые вилки Showa, более высокий и широкий руль, 19-дюймовые передние и 17-дюймовые задние колеса с шинами с выступами, приподнятая задняя часть для увеличения дорожного просвета (184 мм, ход заднего колеса 115 мм) и довольно громоздкий вес в 214 кг. Будете ли вы на нем карабкаться? Возможно, нет, но он может это делать в легкой степени, а его стиль — приятное дополнение при передвижении по городским джунглям.
Особенно приятно, что TFT-дисплей с функцией отображения карт через смартфон завершает то, что могло бы стать фантастическим вариантом в 2025 году. Возможно, цена уже не такая «доступная», как раньше у Enfield, особенно когда Interceptor был впервые представлен в 2017 году, но это всё равно фантастический вариант. Отлично ведёт себя на дороге, а крутящий момент, мощность и динамика — всё это дополняется потенциалом этой светло-зелёной полосы, хотя и сдерживается весом в 214 кг.
Королевский медведь Энфилд 650 Плюсов и минусов
Плюсы
- Еще раз доказывая универсальность использования двигателя с большим крутящим моментом
- Сырой, но обновленный с хорошей технологией (эта TFT-панель)
- Стиль очень приятный, за ним стоит хорошая история
Минусы
- Скремблер только для стиля? Он немного тяжеловат.
- Не совсем то выгодное предложение, которое раньше предлагал Royal Enfield, но всё равно хорошее предложение.
2 KTM 390 Adventure R | Цена £TBA (£5700?)
Переходя к KTM, среди множества новинок, которые они анонсировали на 2025 год (и их финансовых… трудностей в последнее время), мы видим то, что МОГЛО БЫ стать лучшим лёгким туристическим мотоциклом на рынке, который, судя по всему, значительно отличается от предыдущего поколения (по крайней мере, в этом первом представленном виде R).
С точки зрения стиля он выглядит невероятно, стал выше и объёмнее, и уже не похож на «Дьюка с внедорожными обвесами», хотя у него будет тот же 399-кубовый двигатель LC4c, что и у 390-го «Дьюка», с официальными показателями мощности и крутящего момента, которые ещё предстоит подтвердить, но, скорее всего, с теми же показателями мощности (44 л. с., 39 Нм). Ожидается, что его цена составит около 5700 фунтов стерлингов.
Планируется к выпуску в феврале 2025 года и, по-видимому, будет производиться в Индии в январе (согласно статье MCN, обновлённой 14го ноября, до публикации плана стратегической реструктуризации 26го ноября). Теперь я не буду углубляться в корпоративную политику KTM, «сырные камеры» и электрические неисправности — хотя это, естественно, очень важно для дальнейшего развития, если этот мотоцикл вообще увидит свет в 2025 году, хотя я думаю, что увидит.
В любом случае, подвеска WP Apex Pro, 21-дюймовые передние и 18-дюймовые задние колёса с проволочными спицами, светодиодные фары-проекторы, новая трубчатая основная рама и подрамник, новый маятник, круиз-контроль, три режима для водителя с ABS на поворотах (можно отключить заднюю ABS) и контролем тяги на поворотах… выглядит потрясающе для езды по бездорожью (также ожидается версия без буквы R с более ориентированными на дорогу характеристиками).
Может стать настоящим хитом. Другие новости от KTM… 990 RC R (очень хорош), 1390 Super Duke GT (большой туристический мотоцикл), 990 Duke R (хулиган), 1390 Super Adventure S (и S EVO) (невероятно, мне понравился дуэт 1290), а также огромные 8,8-дюймовые TFT-экраны для iPad и автоматическая механическая коробка передач. KTM были очень заняты для производителя, который, казалось бы, испытывал трудности, и подали заявление о добровольном банкротстве.
KTM 390 Adventure R Плюсы и минусы
Плюсы
- Станет прекрасным гонщиком по бездорожью и туристом.
- Если это хорошая цена, то отличная упаковка
Минусы
- Ситуация с KTM может разубедить таможню
- Мы ждем подтверждения технических характеристик и цены
2 CFMoto 675 SR-R | Цена 6699 фунтов стерлингов
Итак, немного о CFMoto. Я думаю, что CFMoto быстро становится тёмной лошадкой на двух колёсах, особенно с появлением этого трёхцилиндрового спортивного мотоцикла DOHC, который развивает максимальную мощность на 12 300 оборотах в минуту, что является продолжением модели 450 SR с параллельным расположением цилиндров.
Появляется множество спортивных мотоциклов среднего веса, в том числе R7, CBR650R, GSX-8R, Daytona 660 (вероятно, главный конкурент с рядным двигателем) — но ориентировочная цена в 6699 фунтов стерлингов на этот CFMoto делает его таким заманчивым по сравнению с конкурентами — он на 2000 фунтов стерлингов дешевле некоторых из них, но, по-видимому, не имеет серьёзных недостатков или недостающих характеристик…
В 2025 году я мог бы написать целую статью об этом и о CFMoto в целом. Помимо очевидных опасений по поводу «торговой марки» в случае с любой машиной, которая не была произведена в Японии, в целом мотоциклы становятся намного дороже при выпуске, часто из-за того, что в них встроены дорогостоящие технологии. Нужно ли производителям просто делать всё проще, как в случае с новым CB1000 Hornet за 8999 фунтов стерлингов?
В любом случае, я отвлекся. Этот спортивный мотоцикл 675-й серии можно ограничить в мощности с 94 до 47 л. с. для водителя категории A2. У него есть спортивный и экологичный режимы, регулируемая система контроля тяги, встроенное быстрое переключение передач, регулируемые вилки и амортизатор KYB, мониторинг давления в шинах, 5-дюймовый TFT-дисплей, двойные передние тормозные суппорты J Juan и ABS, стальная трубчатая рама и общий вес 189 кг. Серьезно, это выглядит невероятно.
Он должен появиться в продаже в марте 2025 года, и за ним стоит следить любителям спортивных мотоциклов, а также тем, кто хочет открыть дилерский центр в Великобритании. В 2025 году у CFMoto будет много заманчивых предложений, в том числе модель NK с таким же двигателем.
Плюсы и минусы CFMoto 675 SR-R
Плюсы
- Тройное удовольствие.
- В целом топовая спецификация.
- Получи свой доллар!
Минусы
- Есть ли рядом с вами дилер CFMoto?
- Каждый раз, когда вы останавливаетесь, у вас будет один и тот же вопрос: "Это китайский велосипед?".
4 Aprilia Tuono 457 | Цена £TBA (£6630?)
Aprilia Tuono — одна из лучших серий мотоциклов без обтекателей, во главе с Tuono V4, который всегда считался одним из лучших. Если упростить эту формулу для рынка A2, то получится красивая машина. Aprilia говорит: «Добро пожаловать на самый неконформистский Tuono из когда-либо созданных», и это просто безумное заявление.
Мы видели этот автомобиль, представленный на выставке EICMA в Piranha Red, и прошлогодний RS457, по сути, является основой, с тем же двухцилиндровым двигателем мощностью 47,6 л. с. для A2 и весом 175 кг, но такое сочетание веса и мощности делает его перспективным для гонщиков с любой лицензией – сцепление с проскальзыванием и более короткая главная передача способствуют ускорению, и именно в этом заключается удовольствие от езды – во всяком случае, для меня ускорение и управляемость с максимальным соотношением мощности к весу доставляют удовольствие.
Очевидно, что он очень похож на RS457: алюминиевая рама, но уникальный кузов, собственный бензобак, сиденье и V-образные светодиодные фары спереди.
Как выбрать между RS и Tuono? Ну, если вы предпочитаете вертикальную посадку с более широким рулём, то это может быть то, что вам нужно. Хотя такие конкуренты, как CB500 Hornet, Speed 400, Z500SE, вероятно, дешевле. Этот Tuono может стать подходящим вариантом с подвеской с электронным управлением и тремя режимами езды, контролем тяги, TFT-дисплеем, полной светодиодной подсветкой…
Цена будет объявлена позже, а выпуск Tuono 457 запланирован на 2025 год.
Плюсы и минусы Aprilia 457
Плюсы
- Обещает быть превосходным на дороге.
- Скорее всего, это премиальный вариант.
Минусы
- Будут существовать более дешевые варианты.
- Может быть немного маловат / тесноват для более высоких всадников.
5 Yamaha R9 | Цена £ 12 250
Вот она! Долгожданная модель R9 с тройным питанием CP3 наконец-то была анонсирована перед EICMA, и на данный момент о ней уже бесконечно много говорят. Так что я придержу язык за зубами. Вроде как.
Поскольку в 2025 году R1 исчезнет с дорог Великобритании, появление трёхцилиндрового двигателя мощностью 117 л. с. станет де-факто флагманской моделью для любителей спортивных мотоциклов (на дорогах новые R1 по-прежнему доступны в гоночной комплектации) с функциями в стиле MotoGP, а остальные характеристики будут на высшем уровне…
Новое поколение самой лёгкой в истории алюминиевой рамы Deltabox (весит всего 9,7 кг, а общий вес составляет 195 кг) в сочетании с новой 43-миллиметровой полностью регулируемой вилкой KYB (отбой, сжатие); задний амортизатор регулируется по преднатягу, отбою и сжатию, а посадка (по крайней мере, когда я сидел на нём на EICMA) — спортивная, активная, которая идеально подойдёт для CP3 (как и на XSR900 GP).
Тормоза — моноблочные суппорты Brembo Stylema с большими 320-миллиметровыми двойными дисками — с контролем торможения, контролем скольжения и чувствительным к наклону контролем тяги, которые помогают вам управлять мотоциклом; электронные системы R1 используются в качестве отправной точки для шестиосевого инерциального измерительного блока. Три заводских режима для водителя, два пользовательских режима, четыре режима для трека, режимы мощности, контроль старта, контроль подъёма, управление двигателем, регулятор пробуксовки… 5-дюймовый TFT-дисплей очень нужен, потому что вам приходится просматривать множество меню.
При стартовой цене в 12 250 фунтов стерлингов это может стать настоящим соперником на дороге для любителя спорта. Да, это не R1, но скажите мне, нужен ли вам R1 на дороге; я думаю, что на этом вы всё равно получите удовольствие… или в этой категории есть варианты получше? Дайте мне знать.
Плюсы и минусы Yamaha R9
Плюсы
- Тройной мотор CP3 прекрасен.
- Топовая спецификация top.
- Достойная цена.
Минусы
- Водители на дороге скажут: «Ну, это же не R1, не так ли?»
- Поначалу может быть сложно найти страховку, так как это совершенно новая спортивная модель.
6 Suzuki DRZ-Z4S и DR-Z4SM
Спустя 15 лет после того, как он исчез из дилерских центров Великобритании, DR-Z возродился и восстал из пепла на выставке EICMA 2024. Он соответствует стандарту Euro5+ и может быть переработан и модернизирован на базе DR-Z с использованием элементов дизайна RM-Z. В 2025 году этот мотоцикл для бездорожья и супермото может стать лидером в секторе мотоциклов для развлечения, если цена будет подходящей.
С учётом ожидаемых различий между этими двумя моделями (17-дюймовые колёса у SM, 21/18-дюймовые у S) с разными тормозными дисками, у супермото передний диск на 40 мм больше — 310 мм, а вес SM на 154 кг (на 3 кг больше).
Есть и другие небольшие отличия, но у обоих одинаковый 398-кубовый двигатель, созданный на основе предыдущего двигателя с доработками для соответствия стандарту Euro5+ и некоторыми новыми внутренними компонентами. Он работает на впрыске топлива, а не на карбюраторе. Поклонники Suzuki узнают переключатель режимов вождения (ABC), систему контроля тяги (две настройки и выключение), режим езды по гравию, переключаемую ABS, систему помощи при трогании с места Suzuki… Хотя у него всего 5 передач и крошечный топливный бак на 8,7 литра.
Вам здесь понадобятся 6 передач и более объёмный бак? Это не туристический мотоцикл, но, возможно, он понравится фанатам... а приборная панель минималистична (вам действительно нужно что-то большее?). Это просто удовольствие на дороге (и не только), так что мы с нетерпением ждём 2025 года.
Плюсы и минусы Suzuki DR-Z4
Плюсы
- Обещает быть невероятно веселым.
- Два варианта для дороги или тропы.
- Надеюсь, цена будет конкурентоспособной.
Минусы
- 5 передач – большое раздражение для некоторых.
- Небольшой резервуар объемом 8,7 литра.
7 Honda GB350S | Цена 3949 фунтов стерлингов
Одна из новых моделей 2025 года, представленная компанией Honda на выставке EICMA, — это одноцилиндровый GB350S с мощностью 20 л. с. Он явно ориентирован на популярную линейку 350 от Royal Enfield (плюс другие варианты… Speed 400 для одного человека) — с таким же качеством и доступной ценой — всего 3949 фунтов стерлингов.
Хотя мы видели H’Ness в других странах, эта модель была наконец-то выпущена для Великобритании и Европы в январе 2025 года. В ней не так много технологий и гаджетов, у неё аналоговый циферблат с ЖК-дисплеем, но это компактная модель, ориентированная на простоту, и вы не ошибётесь, если выберете её.
Эта производительность может показаться недостаточной для тех, кто привык к более быстрой езде, но я не сомневаюсь, что в городе и на просёлочных дорогах будет очень весело — как и в случае с 350-кубовыми мотоциклами от Enfield. Пиковые значения мощности 20 л. с. и крутящего момента 29 Нм достигаются при 5500 и 3000 оборотах в минуту соответственно, хотя вспомогательное/автоматическое сцепление и система Honda Selectable Torque Control будут полезны, особенно для городских мотоциклистов, выезжающих за город.
15-литровый бак обеспечивает оптимистичный запас хода в 350 миль – для тех, кто ищет стильный пригородный автомобиль с потенциалом индивидуальной настройки, надежностью Honda и подходом "назад к базовому", вы, несомненно, не ошибетесь в этом выборе. Другими заметными моделями Honda2025 года являются обновление NC750X, новый внешний вид Hornet 750, CB1000 Hornet и даже PCX 125 DX. На самом деле, если кто-то в этой отрасли и преуспевает сейчас, так это Honda — эти модели GB350S и CB1000 Hornet стоят невероятно дёшево, но при этом являются очень привлекательными вариантами в своих сегментах.
Плюсы и минусы Honda GB350S
Плюсы
- Отличная цена.
- Стильно!
- Доступно для всех.
Минусы
- Кому-то может не понравиться базовая комплектация (но это же дешёвая Honda?!)
- Не ожидайте грубой силы.
8 Ducati Streetfighter V2 | Цена 13 990 фунтов стерлингов
В последнее время у Ducati была удачная полоса. Победы в MotoGP, новые мотоциклы и обновления повсюду, а затем презентация их нового самого лёгкого двигателя V2… Это было весёлое время для фанатов Ducati, и новый Panigale V4, безусловно, находится на вершине списка безумных идей — но в самом лучшем смысле этого слова.
Мы не будем слишком углубляться в V4 Panigale, как бы мне этого ни хотелось. Сегодня в центре внимания машины V2 — Panigale, Multistrada, Streetfighter — и давайте рассмотрим последнюю поближе. Я был там, когда на EICMA сняли крышку, и это было очень необычно.
За 13 990 ваших лучших британских фунтов вы можете приобрести базовый Streetfighter V2 2025 года с новым двигателем NON-desmo V2 мощностью 120 л. с. и сниженным на 18 кг весом (хотя мощность на 33 л. с. ниже, чем у модели объёмом 955 куб. см, она также примерно на 2500 фунтов стерлингов дешевле). Также доступна специальная версия этого двигателя A2, но я не знаю, сохраняет ли этот двигатель 70% крутящего момента при 3000 об/мин, как стандартный.
Достаточно мощный двигатель, на мой взгляд, потрясающий стиль, без сомнения, кому-то понравится отсутствие крыльев, и вы получаете множество функций для водителя. Ладно, я их перечислю: режимы для водителя, ABS на поворотах, Ducati: контроль тяги и вращения, быстрая передача 2.0 и контроль торможения двигателем, полностью регулируемая вилка Marzocchi и амортизатор Kayaba, а монококовое шасси весит всего 4 кг. Модель V2 S оснащена ещё большим количеством функций.
Он выглядит как превосходный вариант для ультрапремиальной категории «обнажённой» техники и, без сомнения, будет фантастическим на дороге (и на треке). Новые V2 Panigale и Multistrada разделяют это мнение. Но стоит ли он 13 990 фунтов стерлингов? Я имею в виду, что у меня нет таких денег, чтобы разбрасываться ими, но если они у вас есть, то, без сомнения, вы будете довольны.
Плюсы и минусы Ducati Streetfighter V2
Плюсы
- Новый мотор V2.
- Легче, дешевле.
- Полезная мощность на дороге.
Минусы
- ‘Меньше грубой силы’ в этой форме 2025 года.
- Может быть, немного чересчур премиальный.
- Вас соблазнит более дорогая модель S!
9 BSA B65 Scrambler | Цена £TBA (£6500?)
Далее — конкурент Bear 650… хотя он и сам по себе заслуживает места в этом списке. С английским названием и поддержкой Mahindra, что делает его естественным конкурентом близнеца Enfield, этот новый Scrambler — одноцилиндровый вариант, построенный на базе Gold Star. Мы заметили его на стенде BSA на выставке Motorcycle Live в, казалось бы, готовой к производству форме, но BSA не слишком громко о нём кричала, что делает его в этом смысле скрытой жемчужиной.
Одноцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением мощностью 45 л. с., 5 передач и несколько приятных изменений в конструкции Gold Star, по-видимому, с той же трубчатой стальной рамой с двойной подвеской. Он должен появиться в июне 2025 года с более крупными 19-дюймовыми передними колёсами со спицами, шипованными шинами и 12-дюймовым баком (рассчитанным на 155 миль).
Мне нравится стиль с «клювом», световым колпаком, зеркалами на концах руля и особенно красивым выхлопом. К 41-миллиметровым нерегулируемым вилкам добавлены брызговики, а тормоза Brembo оснащены одним передним 320-миллиметровым диском. Возможно, это не лучший вариант для езды по бездорожью из-за большого веса в 218 кг и 5 передач с одноцилиндровым двигателем, но стиль, скорее всего, будет цениться больше, чем технические характеристики.
Мне будет интересно узнать, какова будет окончательная цена. Вероятно, около 6500 фунтов стерлингов и выше, но это может быть отличный мотоцикл в стиле ретро.
Плюсы и минусы скремблера BSA B65
Плюсы
- Приятный стиль.
- Английское имя.
- Грубый классический подход.
Минусы
- Весит 218 кг.
- Надеюсь, это не дорого…
- Всего 5 передач для сингла.
10 Fantic Imola 125 | Цена 5299 фунтов стерлингов
Это наш единственный выбор в списке для категории 125 куб. см... но не волнуйтесь, совсем скоро появится полный список из 10 лучших мотоциклов 125 куб. см на 2025 год.
Компания Fantic, похоже, перешла на более высокий уровень со своими новейшими предложениями, и наряду с этим гоночным мотоциклом Imola 125 мы также увидели Stealth 125, «обнажённый» вариант, а также версии 500 куб. см. Этот мотоцикл Imola 125 будет конкурировать с Yamaha R125, KTM RC125, GSX-R 125… в 125-кубовой категории появилось немало новых вариантов.
Что касается технических характеристик, то для Imola официально мало что подтверждено, хотя, судя по всему, это будет мотоцикл с высокими техническими характеристиками, с одноцилиндровым двигателем Minarelli мощностью 14,7 л. с., с тормозами Brembo... Джесс из BikeMatters надеялась, что цена составит 4500 фунтов стерлингов, но, к сожалению, цена была подтверждена на уровне 5299 фунтов стерлингов — на несколько фунтов меньше, чем у Yamaha R125 за 5302 фунта стерлингов, и, следовательно, это один из самых дорогих 125-кубовых мотоциклов, которые можно купить.
Тем не менее, он выглядит неплохо и, без сомнения, хорошо проявит себя на дороге. Он заслуживает места в списке только благодаря своему стилю в классе 125 куб. см — его ДНК видна в спортивном байке на стенде Fantic на Motorcycle Live.
Fantic Imola 125 Плюсов и минусов
Плюсы
- КАКОЙ СТИЛЬ!
- В целом технические характеристики выглядят превосходно.
- Настоящая ДНК спортивного велосипеда.
Минусы
- Цена. Несмотря на то, что это топовая модель, она настолько близка по цене к R125…
- Мы ожидаем дальнейших подтвержденных спецификаций.
Последний выбор: Triumph Tiger Sport 800
Я бы выбрал Triumph, но не Speed 1200 2025 года. Отзывы в целом положительные (и это, безусловно, будет хороший мотоцикл, но я не уверен, что он ЛУЧШЕ, чем 2-е поколение — но я предвзят, у меня есть такой мотоцикл, так что относитесь к этому с долей скептицизма). И нет, я не выбрал Yamaha R9, хотя это действительно круто.
Этот туристический мотоцикл 800-й серии приходит на смену 850-й серии, которая была до него. Это шаг вперёд по сравнению с Tiger Sport 660, который мы тестировали на BikeMatters в 2023 году, и он выглядит серьёзным соперником.
В любом случае, новый Tiger Sport 800 выглядит как фантастический вариант, но не без некоторых небольших недостатков — например, новая приборная панель... но приборная панель не влияет на мотоцикл в целом.
Хотите несколько дополнительных вариантов? Если вам интересно, где Kawasaki, то 1100-кубовый двигатель, по-видимому, является скорее обновлением, чтобы соответствовать стандарту Euro 5+, а Versys и Ninja SX выигрывают от этого, а приключенческий KLE впечатляет, но на выставках его всё ещё показывают в коробке — как только он появится, я расскажу о нём подробнее!
С другой стороны, я бы с удовольствием потратил немного времени на изучение линейки BMW 2025 года, а когда концепт F 450 GS выйдет в серийном исполнении, мне будет очень интересно посмотреть, как он себя покажет. Что вы выберете в 2025 году? Напишите мне в комментариях, я уверен, что вы это сделаете, вы всегда так делаете.