Найти в Дзене
BeaverAvto

Как Джип, только красивее: Alfa Romeo Junior обзавёлся полноприводной версией Q4

Итальянская марка Alfa Romeo, принадлежащая корпорации Stellantis, официально представила в рамках Брюссельского автосалона полноприводный субкомпактный кроссовер Alfa Romeo Junior Q4, в техническом плане он идентичен дебютировавшему в прошлом году Jeep Avenger 4xe. Alfa Romeo Junior, построенный на французской модульной платформе CMP, справил мировую премьеру в апреле прошлого года — тогда он, правда, назвался Milano, но от этого имени  пришлось отказатьсяиз-за того, что младший кроссовер Alfa Romeo собирается в Польше, а не в Италии, так что теперь это Junior. На европейский рынок Junior вышел минувшей осенью, судить о его коммерческих успехах пока рано, но, скорее всего, в этом году он станет самой продаваемой моделью Alfa Romeo. Полноприводный Junior Q4 был анонсирован ещё в апреле в рамках основной премьеры, а сегодня его, наконец, показали живьём на автосалоне в Брюсселе. Как и ожидалось, в техническом плане Alfa Romeo Junior Q4 полностью повторил соплатформенный  Jeep Ave

Итальянская марка Alfa Romeo, принадлежащая корпорации Stellantis, официально представила в рамках Брюссельского автосалона полноприводный субкомпактный кроссовер Alfa Romeo Junior Q4, в техническом плане он идентичен дебютировавшему в прошлом году Jeep Avenger 4xe.

-2

Alfa Romeo Junior, построенный на французской модульной платформе CMP, справил мировую премьеру в апреле прошлого года — тогда он, правда, назвался Milano, но от этого имени  пришлось отказатьсяиз-за того, что младший кроссовер Alfa Romeo собирается в Польше, а не в Италии, так что теперь это Junior. На европейский рынок Junior вышел минувшей осенью, судить о его коммерческих успехах пока рано, но, скорее всего, в этом году он станет самой продаваемой моделью Alfa Romeo.

Полноприводный Junior Q4 был анонсирован ещё в апреле в рамках основной премьеры, а сегодня его, наконец, показали живьём на автосалоне в Брюсселе. Как и ожидалось, в техническом плане Alfa Romeo Junior Q4 полностью повторил соплатформенный  Jeep Avenger 4xe, который уже продаётся в Европе.

Платформа CMP изначально не была приспособлена для механического полного привода, поэтому он у Jeep Avenger 4xe и Alfa Romeo Junior Q4 гибридный. Спереди поперечно установлена 1,2-литровая бензиновая «турботройка» PureTech третьего поколения (136 л.с., 230 Нм), состыкованная с 6-ступенчатым «роботом» e-DCS6 с двумя сцеплениями, в корпус которого интегрирован 48-вольтовый электромотор мощностью 29 л.с. На задней оси установлен собственный 48-вольтовый 29-сильный электромотор в паре с понижающим редуктором, этот электромотор питается от небольшой буферной батареи (её ёмкость, к сожалению, не указана). Максимальный крутящий момент на задних колёсах может достигать 1900 Нм.