Найти в Дзене

Особенности перелета 1 января, и чем кормили "Уралы" пассажиров на праздничном рейсе "Москва-Ташкент"

В этом году впервые в жизни я куда-то летела 1 января. Последние несколько лет я уезжала из Москвы за пару дней до наступления Нового года, а сейчас решила изменить традиции, встретив 2025 в домашней обстановке, а не в ресторане на чужбине:) Рассказываю, что меня удивило в вылете 1 января и чем кормили пассажиров "Уральские авиалинии" на международном рейсе в Узбекистан и вообще кормили ли:) Вылетала я из подмосковного аэропорта Жуковский (до этого была там неоднократно, в том числе в сентябре 2024 года). Самые сильные меры безопасности в этом аэропорту я увидела именно 1 января. Силовиков в "Жуковском" было намного больше, чем прежде, некоторые стояли у входа со служебными собаками. Огромный автомобиль "Росгвардии" размером с автобус и с решетками на окнах находился в паре метров от входа в аэропорт. Каждого пассажира, заходящего в аэропорт, заставляли снять верхнюю одежду и проверяли ее через ленту. При прохождении к зоне вылета, кстати, повторно всех заставляли снимать верхнюю одежд
Оглавление

В этом году впервые в жизни я куда-то летела 1 января. Последние несколько лет я уезжала из Москвы за пару дней до наступления Нового года, а сейчас решила изменить традиции, встретив 2025 в домашней обстановке, а не в ресторане на чужбине:)

Рассказываю, что меня удивило в вылете 1 января и чем кормили пассажиров "Уральские авиалинии" на международном рейсе в Узбекистан и вообще кормили ли:)

Усиленная безопасность в аэропорту

Вылетала я из подмосковного аэропорта Жуковский (до этого была там неоднократно, в том числе в сентябре 2024 года). Самые сильные меры безопасности в этом аэропорту я увидела именно 1 января.

Силовиков в "Жуковском" было намного больше, чем прежде, некоторые стояли у входа со служебными собаками. Огромный автомобиль "Росгвардии" размером с автобус и с решетками на окнах находился в паре метров от входа в аэропорт. Каждого пассажира, заходящего в аэропорт, заставляли снять верхнюю одежду и проверяли ее через ленту.

Сфотографировала аэропорт так, чтобы машина "Росгвардии" не попала в кадр
Сфотографировала аэропорт так, чтобы машина "Росгвардии" не попала в кадр

При прохождении к зоне вылета, кстати, повторно всех заставляли снимать верхнюю одежду, а лично меня еще и сапоги:) Сотруднице службы безопасности они показались слишком высокими.

Сразу два пограничника спрашивали меня с какой целью я лечу в Узбекистан. Ещё один - сколько у меня наличных.

-2

Дальше больше: когда мы вышли из автобуса и начали фотографировать самолет снаружи, сотрудники аэропорта, стоявшие там, запретили это делать:) Сколько я не летала, нигде прежде не сталкивалась с запретом на фотографирование обычного гражданского самолета:)

Один раз сфотографировать самолет я все же успела:)
Один раз сфотографировать самолет я все же успела:)

Пьяные и те, кто хотел выпить на борту

Когда я подходила к стойкам регистрации "Уралов", чтобы получить посадочный, увидела пьяного мужчину азиатской наружности, еле стоявшего на ногах. Оказалось, что его не пустили в зону посадки из-за алкогольного опьянения и сейчас ему взамен выписывали новый билет на завтрашний рейс:)

Пока я стояла в зоне досмотра багажа, видела сразу 2 пассажиров, которых не пропустили. Причина - оба они по отдельности и независимо друг от друга (это был азиатский мужчин и русская девушка) пытались пронести на борт стеклянные бутылки со спиртным:)

Автор был трезвый, без запасов спиртного, поэтому благополучно прошёл все контроли  и проверки:)
Автор был трезвый, без запасов спиртного, поэтому благополучно прошёл все контроли и проверки:)

Послепраздничное питание на борту

Очень боялась лететь в Ташкент "Уральскими авиалиниями", так как у этой компании часто бывают многочасовые задержки. Но в этот раз, слава богу, обошлось. Борт вылетел всего на 50 минут позже. Сели в самолет мы вовремя, но почти час ждали, пока закончится противообледенительная обработка. Летели в Ташкент где-то 3 часа и 10 минут.

-5

Интересный факт: на рейсе "Уралов" 1 января 95% пассажиров составляли узбеки. Моя подруга, также летевшая в Ташкент 1 января местной авиакомпанией "Uzbekistan Airways" потом рассказывала, что около 80% пассажиров были русскими:)

-6

Вскоре после взлета бортпроводники начали предлагать платные снеки и напитки: чай стоил 100 рублей, крошечная банка энергетика - 300, шоколадный батончик - 100, а полноценная плитка шоколада - уже 300 руб. Также в продаже была вода, пиво, сок, чипсы и пр. Ценник уже не помню.

Я себе купила чай за 100 рублей:)
Я себе купила чай за 100 рублей:)

Бесплатного питания я не ждала (где-то прочитала, что "Уралы" вообще не кормят на рейсах из Москвы в Узбекистан), поэтому крайне удивилась, когда бортпроводники начали всем разносить еду и напитки - черный чай или воду на выбор. Каждый пассажир также получил по двойному сэндвичу "Цезарь", сделанному вчера.

-8

В составе тонкий ломоть курицы, пожухлый листик салата, дольки водянистого огурца. Белый соус, совершенно непохожий на тот, которым заправлен салат "Цезарь", чувствовался очень слабо. Самое вкусное в этом сэндвиче - белый и мягкий, несмотря на то, что вчерашний, пшеничный хлеб.

-9

В общем, не особо вкусно, но так как я была уверена, что кормить не будут вообще, оказалось приятно:)

Скрин с сайта "Уралов"
Скрин с сайта "Уралов"
P.S. Уже написав эту статью, проверила на сайте "Уральских авиалиний": питание на рейсе Москва (аэропорт Жуковский) - Ташкент не предусмотрено. То ли на сайте компании неверная информация, то ли пассажиров решили немного покормить в честь Нового года:) Кто также летал этим рейсом, напишите в комментариях, кормили лично вас или нет?