Найти в Дзене
Лев Тяпугин

ГАЗ-24 "Волга": Эпоха советского автопрома

В мире автомобилей существует множество моделей, которые оставили неизгладимый след в истории. Одной из таких легенд является ГАЗ-24 «Волга», производившаяся на Горьковском автомобильном заводе с 1968 по 1986 год. Этот автомобиль стал символом своего времени и до сих пор вызывает восхищение у автолюбителей и историков. ГАЗ-24 пришел на смену модели ГАЗ-21 «Волга» и стал последним принципиально новым отечественным автомобилем бизнес-класса, выпущенным на Горьковском автозаводе. Прототипы для испытаний были построены в 1962-1963 годах, а эталонные образцы — в 1964-1966 годах. В 1967 году автомобили были продемонстрированы руководству СССР в Кремле, где получили одобрение на массовое производство. Однако из-за начала арабо-израильских войн старт выпуска новой модели был отложен. ГАЗ-24 «Волга» представлял собой 4-дверный седан с 5-местным салоном. Автомобиль имел переднемоторную, заднеприводную компоновку и колесную формулу 4 × 2. Дизайн кузова был разработан такими выдающимися специалис

В мире автомобилей существует множество моделей, которые оставили неизгладимый след в истории. Одной из таких легенд является ГАЗ-24 «Волга», производившаяся на Горьковском автомобильном заводе с 1968 по 1986 год. Этот автомобиль стал символом своего времени и до сих пор вызывает восхищение у автолюбителей и историков.

ГАЗ "Волга 24"
ГАЗ "Волга 24"

ГАЗ-24 пришел на смену модели ГАЗ-21 «Волга» и стал последним принципиально новым отечественным автомобилем бизнес-класса, выпущенным на Горьковском автозаводе. Прототипы для испытаний были построены в 1962-1963 годах, а эталонные образцы — в 1964-1966 годах. В 1967 году автомобили были продемонстрированы руководству СССР в Кремле, где получили одобрение на массовое производство. Однако из-за начала арабо-израильских войн старт выпуска новой модели был отложен.

ГАЗ-24 «Волга» представлял собой 4-дверный седан с 5-местным салоном. Автомобиль имел переднемоторную, заднеприводную компоновку и колесную формулу 4 × 2. Дизайн кузова был разработан такими выдающимися специалистами, как Л. И. Циколенко, Н. И. Киреев и Лев Еремеев.

Основные характеристики:

* Длина: 4735 мм (4760 мм для II серии)

* Ширина: 1800 мм

* Высота: 1490 мм

* Клиренс: 180 мм

* Колёсная база: 2800 мм

* Масса: 1400 кг

* Максимальная скорость: 145 км/ч

Горьковский автомобильный завод выпускал несколько модификаций ГАЗ-24:

1. ГАЗ-24-01 — версия для такси, выпускавшаяся с 1970-1971 годов. Оснащалась специальной маркировкой кузова, зелёным фонарем "свободен" и отделкой салона из кожзаменителя.

-2

2. ГАЗ-24-02 — пятидверный универсал, выпускавшийся серийно в 1972-1986 годах.

-3

3. ГАЗ-24-03 — санитарный автомобиль на базе ГАЗ-24-02.

-4

4. ГАЗ-24-07 — версия для такси с газобаллонной установкой, выпускавшаяся в 1977-1985 годах.

5. ГАЗ-24-24 — версия для спецслужб с двигателем V8 мощностью 195 л.с. и трёхступенчатой АКПП.

☠️
☠️

6. ГАЗ-24-54 — праворульная экспортная модификация.

7. ГАЗ-24-95 — опытная полноприводная модификация с агрегатами ГАЗ-69.

ГАЗ-24 «Волга» оставил значительный след в истории автомобилестроения. Этот автомобиль стал символом советской эпохи и до сих пор вызывает восхищение своей надежностью и элегантным дизайном. Многие экземпляры ГАЗ-24 сохранились до наших дней и являются объектами коллекционирования.

В заключение, ГАЗ-24 «Волга» останется в памяти как один из самых значимых автомобилей своего времени, олицетворяющий мощь и элегантность советского автопрома.