Найти в Дзене
Авто Mail

Россиянам рассказали о серьезных минусах внедорожника Kia Mohave

Автомобильный эксперт журнала «За рулем» Александр Виноградов рассказал о подержанном внедорожнике Kia Mohave за 2 млн рублей. «За 2 млн рублей Kia Mohave с пробегом будет десятилетним, что вполне приемлемо. Почти все автомобили на рынке оснащены трехлитровым турбодизелем мощностью 250 л.с. И это самый лучший вариант, так как двигатель получился очень надежным», — сказал Виноградов. По его словам, у автомобиля часто ломаются блок свечей накаливания и вязкостная муфта вентилятора. К 150 тыс. километров пробега кожаная отделка руля и сидений Kia Mohave может окончательно износиться. В системе полного привода часто отказывает моторчик раздаточной коробки. К 100 тыс. километров пробега изнашиваются ступичные подшипники. До этого автоэксперт Сергей Зиновьев рассказал об эксплуатации кроссовера Hyundai Tucson третьего поколения. Так, по его словам, проблемными являются версии с наддувными моторами и роботизированными коробками передач. К тому же такие модификации стоят на рынке дорого. Лучше

Автомобильный эксперт журнала «За рулем» Александр Виноградов рассказал о подержанном внедорожнике Kia Mohave за 2 млн рублей.

   Kia Mohave
Kia Mohave

«За 2 млн рублей Kia Mohave с пробегом будет десятилетним, что вполне приемлемо. Почти все автомобили на рынке оснащены трехлитровым турбодизелем мощностью 250 л.с. И это самый лучший вариант, так как двигатель получился очень надежным», — сказал Виноградов.

По его словам, у автомобиля часто ломаются блок свечей накаливания и вязкостная муфта вентилятора. К 150 тыс. километров пробега кожаная отделка руля и сидений Kia Mohave может окончательно износиться.

В системе полного привода часто отказывает моторчик раздаточной коробки. К 100 тыс. километров пробега изнашиваются ступичные подшипники.

До этого автоэксперт Сергей Зиновьев рассказал об эксплуатации кроссовера Hyundai Tucson третьего поколения.

Так, по его словам, проблемными являются версии с наддувными моторами и роботизированными коробками передач. К тому же такие модификации стоят на рынке дорого.

Лучше выбрать версию с атмосферным мотором G4NA 2.0 (150 л. с.) с механической или автоматической коробкой передач. Любая комбинация с G4NA способна без серьезных поломок набегать свыше 250 тыс. километров.