Управляющий директор находкинского Восточного порта Вадим Байбак в декабре направил обращение к президенту РФ Владимиру Путину. В письме он просит обеспечить поставки угля в объёме не менее 35 млн т (+40% к объёмам перевалки 2024 года), пишет РБК со ссылкой на осведомлённый источник.
Восточный порт — это самый большой в России угольный терминал. После завершения в 2019 году строительства третьей очереди стоимостью более $800 млн его годовая мощность увеличилась до 55 млн т, как было предусмотрено в госстратегии развития угледобывающей отрасли и ж/д транспорта.
Сейчас перевалочные мощности Восточного порта используются лишь наполовину из-за недостаточной пропускной способности Восточного полигона и конкуренции со стороны других терминалов Дальнего Востока. Помимо того, что инвестиции в развитие порта оказались фактически невостребованными, могут быть сорваны социальные инициативы инвестора, указано в обращении.
Объём перевалки угля в 2024 году оценивается в 25 млн т, что на 1,3 млн т меньше, чем терминал мог перегружать до начала модернизации. В текущем году компания прогнозирует дальнейшее сокращение объемов перевозок в адрес Восточного порта, поскольку в приоритетном порядке будет вывезено только 54,1 млн т угля из Кузбасса. Остальные угледобывающие регионы будут отправлять уголь по РЖД согласно правилам недискриминационного доступа наравне с другими грузами.
До 2022 года контрольные пакеты акций Восточного порта принадлежали совладельцам АО «УК «Кузбассразрезуголь», ОАО «УГМК», угольного терминала «Ростерминалуголь» в Усть-Луге и «Трансмашхолдинга» Андрею Бокареву и Искандару Махмудову. Оказавшись в санкционном списке Великобритании в апреле 2022 года, они вышли из советов директоров компаний, утратив статус контролирующих акционеров, отмечает РБК.