Всем привет, друзья! Все мы знаем старую добрую модель Жигулей, как ВАЗ-2107.
А вы когда-нибудь слышали о такой модели, как LADA Signet GL?
Незнакомое название, правда? Да-да, друзья, именно под таким именем старые добрые Жигули с 80-х годов продавались в Канаде. В то время это был самый дешевый автомобиль на рынке.
В 1970-х-80-х годах автомобили, выпускаемые советским предприятием АвтоВаз, активно продавались за границу, а местные дилеры достаточно часто позволяли добавить от себя ненавязчивый тюнинг. Добавляли разного рода опции и модные штуковины, а были и такие продавцы, которые решались на изменение технических характеристик. В этом обзоре давно мало известной версии ВАЗ-2107, которая выпускалась на экспорт и претерпела различные доработки дилеров.
В 1984 году канадские дилеры LADA Canada разработали специализированную комплектацию к автомобилю ВАЗ-2107, впоследствии чего базовая «семерка» с модификацией 21073 получила обозначение Lada Cigna GL, что с английского переводится как «печатка». Об этом факте мало кто знает. Было время, когда автомобили АвтоВаза продавались на СевероАмериканском континенте.
Среди экспортируемых за океан моделей была и семерка, которую собственно в Канаде и знали как Lada Cigna GL, на которую в дальнейшее время был огромнейший спрос на северном рынке. Этот автомобиль отличался от советского варианта усиленными бамперами с гидропонами, так как они лучше подходили к более жестким американским требованиям безопасности этой страны.
К тому же канадские дилеры дорабатывали лады под свои техстандарты. Это была светотехника, сигнал ремня безопасности, улучшенная отделка салона и католический нейтрализатор выпускной системы.
У некоторых версий были модные шины с белыми литыми боковинами.
Как известно, данные автомобили были оснащены логотипом в виде буквы S, не как на советской модели значок LADA, а значок S, так как модель Cignet.
Красивыми литыми дисками, автоматической коробкой переключения передач, в первом случае коробка передач была 4-ступенчатой, а у более мощного варианта 5-ступенчатой.
Кстати говоря, не все автомобили получили ее. Были версии и с механической коробкой передач. Также потерпели изменения и улучшения отделки салона,
Зеркалами заднего вида и боковыми зеркалами фирмы HAGUS. Также автомобили получили модифицированную светотехнику и бампера от ВАЗ-2105, которые, как мы ранее говорили, больше подходили под нормы безопасности Северной Америки. Двигатель оснащался объемом 1,7 литра, 84 лошадиные силы, мотор восьмиклапанный, топливная система, моновпрыск.
Данные комплектации прилагались в с 1984 по 1993 года.
Также под именем Лана Сигнет в Канаде продавали такую модель как ВАЗ-2105 седан и универсал четвертой модели ВАЗ-2104, которую назвали Лада Сигнет вагон.
Таким образом, Три советских модели Жигулей, такие как ВАЗ-2104, ВАЗ-2105 седан и ВАЗ-2107 пользовались долгое время большим спросом на канадском рынке.
Импортером «Лады» в Канаде стала компания «Денис Сигнас Мотор». Она предоставляла на машину, друзья, только вдумайтесь, гарантию 3 года или 80 тысяч километров пробега. Цены на модели signet начинались с отметки 5000 канадских долларов это был самый дешевый новый автомобиль на местном рынке только представьте но к сожалению продажи модели signet завершились в Канаде в 1997 году к этому моменту спрос на тольяттинские автомобили здесь снизился до минимума .
- И на этом все друзья пишите в комментариях какой бы советскую модель вы хотели видеть в других роликах. Всем спасибо за внимание, до новых встреч, пока-пока!