Сегодня мы поговорим об одном из филиалов НПО "Энергия", а точнее — испытательный комплекс на базе лаборатории ОКБ-456. В котором изучали свойства и перспективы практического освоения новых компонентов ракетного топлива, — таких, как Фтор, Пентаборан, Аммиак.
Об освоении космического пространства люди мечтали издавна и в развитии этой мечты помог Циолковский и вторая мировая война. Как известно полет человека в космос стало не только развитие космонавтики, но и еще военного потенциала.
Благодаря идеям Циалковского в 1946 году был создан ОКБ-1 (опытно-конструкторское бюро) под руководством С. Королева. В дальнейшем предприятие получило в дальнейшем название: научно-производственное объединение "Энергия" (сейчас это ОАО Ракетно-космическая корпорация (РКК) "Энергия" имени Королева.
Также является разработчиком ракетной и космической техники: ракет-носителей, спутников, автоматических межпланетных станций, пилотируемых космических кораблей и орбитальных станций и их модулей, военных баллистических, крылатых и прочих ракет.
Именно на этом предприятии разработан и изготовлен первый искусственный спутник Земли, а также космический корабль "Союз", на котором осуществлялись полеты на орбиту, разработкой блоков орбитальной станции "Мир"
О самой ОКБ-456
В 1953-1957 г.г. на территории Приморского научно-технического центра были построены первые четыре испытательных стенда и начаты работы по испытаниям модельных камер сгорания компонентов топлива.
В 1981-1986 г.г. были построены и введены в эксплуатацию сооружения уникального стендового комплекса В-1. Он состоял из вертикального стенда для огневых испытаний объединенной двигательной установки орбитального корабля "Буран" и испытаний разгонных блоков с суммарной тягой двигателей до 50 тонн-силы, работающих на жидком кислороде, монтажного корпуса и корпуса для обрабатывающей и регистрирующей аппаратуры.
Управление испытаниями происходило из здания с выдерживающими взрывную волну стеклами.
Вместе с испытаниями двигателей в течение 1959-1976 г.г. здесь велась отработка их отдельных узлов и агрегатов, работающих на жидком фторе. Приморский НТЦ был единственной в стране базой по отработке ракетного двигателя 11Д14, в котором в качестве окислителя использовался фтор или моноокись фтора. До сих пор этот двигатель является единственным в мире отработанным образцом двигателя такого класса, использующего как компонент топлива жидкий фтор.
Приморский НТЦ был единственной в стране базой по отработке ракетного двигателя 11Д14, в котором в качестве окислителя использовался фтор или моноокись фтора. До сих пор этот двигатель является единственным в мире отработанным образцом двигателя такого класса, использующего как компонент топлива жидкий фтор.
До распада СССР еще множество двигателей и двигательных установок, в том числе для орбитального маневрирования прошли испытания в Приморском НТЦ.
Поскольку здесь работали с очень опасными и ядовитыми веществами, испытательный комплекс во время его функционирования тщательно охранялся.
Вокруг Приморского НТЦ в радиусе 5-7 км имеется буферная зона, где нет никакого жилья. А в случае аварии на НТЦ, последствия были бы не менее серьезными, чем от аварии на Чернобыльской АЭС.
Конечно же, такой объект, в случае войны, одним из первых попадал под удар противника. Поэтому в НТЦ имеется подземное и довольно просторное бомбоубежище, где с работниками проходили занятия по гражданской обороне.
Также предприятие меняло несколько раз свое название:
Объект 891
Испытательный центр НПО «Энергия»
Приморский филиал № 1
Научно-технический центр (НТЦ) ОКБ-456, НПО «Энергия
ОАО «Приморский НТЦ» в составе ОАО РКК «Энергия» №1
Приморский филиал КБ «Энергомаш»