В США провели ежегодную экспозицию Consumer Electronics Show — крупнейшее на планете мероприятие, посвященное электронике, высоким технологиям и техническому прогрессу. На данном мероприятии меня больше всего удивила Honda.
Автокомпания выкатила 2 новинки будущего линейки 0, своеобразное обнуление. Был представлен седан 0 Saloon и кроссовер 0 SUV. Запас хода обещают до 400 км, что не является каким-то недостижимым результатом или чем-то удивительным.
Рулевое управление
Рулевое управление реализовано через провода, а не рулевую рейку, что звучит немного странно. Я не совсем понимаю как они собираются это реализовать, т.к. обычная рулевая рейка удлиняется в направление разворота, а куда девать излишки проводов не совсем понятно. Но раз компания об этом зареклась, значит у них уже есть как минимум идея как это сделать.
Автопилот
Так же Honda заявила о наличии автопилота в данных моделях. Он обучен реагировать на экстренные ситуации на проезжей части, фактически полностью освобождая человека от необходимости держаться за руль. Это немного спорно т.к. примерно такой же автопилот сейчас есть у Tesla и он не всегда адекватно реагирует не то что на ситуацию на дороге, а на обычное изменения покрытия или сбои.
Внешность
В машинах нет боковых зеркал, ручек дверей и полноценной крыши, а за весь функционал отвечает блок управления производительностью 400 трлн операций в секунду. Пока, правда, это всего лишь концепты — серийный запуск намечен на 2026 год. К слову, всего для семейства 0 запланировано семь революционных автомобилей.
Всем уже давно известно что фактическая машина будет довольно сильно отличаться от концепта. Если я еще могу понять отсутствие боковых зеркал, т.к. уже есть автомобили у которых вместо них просто камера, то вот с крышей у меня большой вопрос. По фото создается ощущение что лобовое стекло перетекает в крашу, и скорей всего именно так компания и задумала, но как его менять и сколько это стоит?
На наших дорогах часто отскакивают камни в лобовое и образуют сколы и трещины, я уже молчу про град и другие несчастные случаи. Да, понятно что это будет необычное оконное стекло, но сделать его настолько прочным мне кажется это сказка. И так же вопрос сколько будет стоить не то что поменять данное стекло, а просто купить. Ведь это будет довольно большой, изогнутый кусок стекла.
Понятно что это концепты, но Honda задумала что-то серьезное и очень интересно как они смогут это все реализовать и как это будет по итогу выглядеть.