На конец 2024 года уже восемь из десяти новых корпоративных автомобилей в Бельгии были полностью на электрическом ходу, пишет в четверг, 9 января, местная газета, ее материал приводит ИА "Красная весна". Машины с ДВС на данный момент составляют в Бельгии лишь 2,5% от общего числа новых авто в пользовании компаний. Быстрый переход на электрокары в 2022 году сократил выбросы от служебных машин до рекордных значений - в среднем они составляют сейчас 14 г/км. Работодатели тратят все больше и больше на служебные автомобили с электромоторами, так как они дороже - цена выросла до 43 800 евро в прошлом году по сравнению с 40 280 евро в 2023 году. По оценкам, в Бельгии у каждого седьмого работника имеется служебный автомобиль.
На конец 2024 года уже восемь из десяти новых корпоративных автомобилей в Бельгии были полностью на электрическом ходу, пишет в четверг, 9 января, местная газета, ее материал приводит ИА "Красная весна".
Машины с ДВС на данный момент составляют в Бельгии лишь 2,5% от общего числа новых авто в пользовании компаний.
Быстрый переход на электрокары в 2022 году сократил выбросы от служебных машин до рекордных значений - в среднем они составляют сейчас 14 г/км.
Работодатели тратят все больше и больше на служебные автомобили с электромоторами, так как они дороже - цена выросла до 43 800 евро в прошлом году по сравнению с 40 280 евро в 2023 году. По оценкам, в Бельгии у каждого седьмого работника имеется служебный автомобиль.