Короче уже некуда. Вот сколько вагонов может быть в электропоезде, включая рабочий вагон машиниста? Два? А вот и нет. Один.
О необычной электричке
- "Вы не переживайте, у нас электричка короткая , но вы её увидите, она будет относительно центра здания вокзала находиться." - сказала женщина. Сначала, я подумала, что электричек будет две на одном пути, только в противоположные стороны поедут, так бывает. Оказалось, что издалека напоминавший одиночный локомотив транспортное средство и была электричка.
Эта красотка курсирует между ст.Кавказская (г. Кропоткин Краснодарского края) и г. Ставрополем. В пути чуть менее 4ч. Она одна всего, приезжает со Ставрополя, перерыв и потом обратно. Вот такой междугородний трамвай.
Что интересно, как и полагается в электричках рабочее место машиниста в обоих концах вагона. А в середине, как комфортный автобус, но без кондиционера. Только естественное проветривание.
Немного истории
Удивительная электричка отъезжает от красивейшего железнодорожного вокзала Краснодарского края, больше напоминающего внешне музей..
Давно, еще в 19 веке между Ростовом-на-Дону во Владикавказ проложили железную однопутную дорогу длиной 700км. через хутор Романовский (находившийся рядом со ст. Кавказской на пересечении важных дорог) 1875 г отправился первый поезд из Ростова с единственной остановкой в пути, в хуторе Романовском. Естественно такая узловая станция стала градообразующей, хутор разросся до масштаба города. Теперь это город Кропоткин.
Так выглядела первая станция.
А такую архитектурную красоту сотворили в 1903-1905 годах.
Ст. Кавказская примыкает к Кропоткину, практически через дорогу. Так что название сохранили историческое. Внутри там очень красиво! Мне понравились особо потолки и множество больших растений, такие деревца в зале ожидания по кругу.
Посмотрите, даже памятник дедушке Ленину сохранили.
И конечно рядом с вокзалом тоже красиво. Клумбы, фонтан.
Классно, правда? Если будете в этих краях проездом, есть возможность полакомиться вкусными пирожеными. Стоя спиной к вокзалу и пройдя от площади с фонтаном вправо метров 50 по улице увидите крохотную кулинарию. Там очень вкусные пироженые с настоящим сливочным кремом из настоящего масла. Ну, это так к слову.
А почему такая короткая электричка?
Потому что основная часть людей с Кропоткина и пригорода едет в Ставрополь на машинах, автобусах. Близко, на своей машине за 2-2,5 часа можно доехать. В Ставрополе тупиковая железнодорожная станция.
Тем не менее вдоль железной дороги есть дачи небольшие хутора и посёлочки, где поезда остановок не делают. Стал вопрос об электричке и решено было её пустить, но даже двух вагонов мало, поэтому немного модернизации и вот одновагонная электричка помогает людям добраться до места. Единственный минус, туалет в ней не предусмотрен.
На моё удивление, очень часто по пути следования люди проезжали короткие расстояния. Вроде мы и не в трамвае, а ощущение было именно такое.
Прикольно, если не брать самое жаркое время, то ездить в ней достаточно комфортно.