Всем привет!
Что мы увидели в Ростове-на-Дону за 30 минут? Наше путешествие в Москву и обратно прошло в вагоне поезда! Туда и обратно мы ехали на поездах, что нетипично для нашей семьи. Обычно мы используем свой автомобиль для любых путешествий.
В Москву направились на поезде № 472. Поезд отправляется со станции Адлер в 21:10 по местному времени. Прибывает на станцию Москва (Павелецкий вокзал) в 12:09. По маршруту поезд делает 46 остановок. Самые долгие стоянки: Энем-2 – 1 ч 6 мин, Воронеж-1 – 47 мин.
Общее время в пути – 1 дн 15 ч. Средняя путевая скорость поезда - 46 км/ч. Поэтому так удобно рассматривать пейзажи, мелькающие в окне.
Он идет достаточно долго, чтобы мы пропитались романтикой железных дорог. Купе простые - старые. Почти как в детстве!
К обеду 2 января поезд добрался до Ростова-на-Дону - мегаполиса на юге нашей страны. Остановка целых 44 минуты!
Мы с сыном оценили возможности, сверили он-лайн карты в смартфонах и пошли в Пятерочку, которая расположилась через дорогу от железнодорожного вокзала.
Прошлись по огромному вокзалу в Ростове-на-Дону. Впечатляет! Здание новое, удобная навигация, кофейни, эскалаторы и красивые панно, украшающие залы ожидания и фойе. Погода в Ростове-на-Дону была солнечная, но крайне холодная, что готовило нас к московским температурам.
На вокзале все аккуратно, лишь количество бычков на шпалах говорило о том, что поезда здесь делают долгую остановку и на перроне часто курят.
Поезд, раскрашенный новым логотипом РЖД состоял из купейных и плацкартных вагонов. Не самый новый, но довольно комфортный.
Пробежались по Привокзальной площади, посмотрели на здание Автовокзала. Построен по индивидуальному проекту, разработанному Ростовским филиалом Гипроавтотранса Минавтотранса РСФСР. Особенностью является его многоцелевое назначение: в одном ансамбле сблокированы собственно автовокзал, управляющая им компания «Донавтовокзал» и гостиница. За проектирование и строительство автовокзала коллектив архитекторов, инженеров и строителей был удостоен Премии Совета Министров СССР 1980 года. Автовокзал - мой ровесник!
Обратили внимание на то, что все автобусные остановки оклеены частными объявлениями. В Сочи с таким отношением к городской среде успешно борются. Не всегда было чисто и уютно, но к Олимпиаде справились и сейчас мы в шоке бываем от остановок в Краснодаре, где часто бываем с женой. Там такие же остановки. Сейчас в Сочи в таком состоянии автобусные остановки у нас не найти, тем более в самом сердце города...
С площади открывается прекрасный вид на железнодорожный вокзал Ростов Главный. Мы сходили в "Пятерочку", купили свежую выпечку и несколько бутылок газированной воды. То, что надо в поезде. Чай мы заказываем у проводника, а потом из кулера наливаем кипяток и завариваем свой чаек, взятый из дома! А вот свежий хлеб или выпечка нам очень нравится, поэтому когда-то одним из первых устройств на кухне стала хлебопечка!
Украшением вокзала уверенно можно считать красивую композицию, которая отражает историко-бытовые особенности региона, его историю и настоящее.
Огромные залы ожидания, удобные лавочки, новогодние украшения, украшенные входы и окна. Вокзал произвел прекрасное впечатление на пассажира.
Город оставил холодное впечатление, но монументальное, благодаря огромному Автовокзалу и гигантскому зданию железнодорожного вокзала. Кстати, он отчасти похож на Адлерский с точки зрения логистики - сначала надо подняться на верхний этаж, а потом спуститься. Интуитивно шли с сыном и только для уточнения пути посмотрели на табло.
После +15 в Сириусе, в Ростове-на-Дону было очень холодно - около ноля. Если бы не остановки, "украшенные" сотнями объявлений и очевидных следов их отрыва и наклейки вновь, площадь произвела бы самое приятное впечатление. Уверен, что наклейки поснимают, объявления отклеят и остановки помоют.
Мы успели сходить в магазин за 25 минут. Возвращаясь назад, увидели на перроне нашу маму, с волнением ожидающую нас из "Пятерочки".
