История автомобилей в Воркуте, расположенном за Полярным кругом, тесно связана с суровыми условиями Крайнего Севера. Этот удаленный посёлок возник в 1930-х годах как центр угледобычи, и первые автомобили появились там вскоре после основания. Первые автомобили, использовавшиеся в Воркуте, были преимущественно грузовиками и специализированными машинами, необходимыми для строительства шахт и дорог. Одним из самых известных автомобилей того времени стал ГАЗ-АА, известный также как "Полуторка". Этот грузовик производился Горьковским автозаводом с 1932 года и был широко распространен в СССР благодаря своей надежности и простоте конструкции. После Великой Отечественной войны автопарк Воркуты пополнился новыми моделями советских автомобилей. Среди них были ЗИС-150, ЗИЛ-164 и ГАЗ-51, которые использовались для перевозки угля и строительных материалов. Также в Воркуту начали поступать легковые автомобили, такие как "Победа" и "Волга", хотя их количество было ограничено из-за климатических услов