Я, автор технологии, приглашаю инвестора, готового разделить мое видение создания передовых реактивных двигателей 6-го поколения для малой и беспилотной авиации. Это уникальная возможность совместно внедрить технологию, не имеющую мировых аналогов, и заложить основу для лидерства на стремительно растущем рынке.
Основное преимущество:
Вихревая имплозивная технология "КВАНТТОР" основывается на уникальном физическом явлении — явлении вихревой имплозии. Это процесс, при котором химическая энергия топлива преобразуется с минимальными потерями, что задает новые стандарты эффективности и экологичности.
Почему это важно:
- Отрыв от конкурентов: Важно отметить, что, возможно, разработки в данном направлении ведутся, но на 2025 год в научном сообществе не представлено ни одной подтвержденной публикации или заявления о достижениях, аналогичных "КВАНТТОР". Это делает нас пионерами в данном направлении.
- Лидерство на рынке авиационных технологий: Технология позволяет создать новую категорию энергоэффективных решений, в целом и значительно повысить КПД существующих турбореактивных двигателей (ТРД), в частности.
Ключевые показатели эффективности:
- Увеличение КПД ТРД: до 1,4…1,6 раз по сравнению с традиционными решениями.
- Экологичность: минимизация вредных выбросов. Например, при температуре цикла в 1250 ℃ выбросы CO равны 0 ppm, а NOx снижаются до 1,73 ppm.
- Снижение затрат:
- На эксплуатацию ТРД — до 15…20%.
- На производство вихревых имплозивных реактивных двигателей (ВИРД) — в 2,5…3 раза.
Экономия ресурсов: эксплуатационные затраты на ВИРД ниже в 3…4 раза, по сравнению с ТРД, благодаря упрощённой конструкции и доступным материалам.
Технические преимущества и инновации:
- Реактор "КВАНТТОР" действует как молекулярный тепловой насос, позволяя сжигать углеводороды со сверхзвуковой скоростью и минимальными выбросами, сохраняя высокую стабильность и производительность.
- Уникальная конструкция тороидального вихревого реактора, описанная в патентах (КНР №1875219, США №7086854), обеспечивает глубокое охлаждение рабочего тела и высокую термодинамическую эффективность.
- Разработан новый цикл, обеспечивающий изотермический процесс в турбореактивном двигателе, что ранее считалось невозможным.
Потенциал для рынка:
- Разработка революционизирует авиацию, снижая как экологические издержки, так и операционные затраты для производителей и эксплуатантов двигателей.
- Технология привлекает внимание, в том числе, и к новым стандартам чистой энергетики, открывая возможности для государственных и частных инвестиций в "зелёные" авиационные решения.
Перспективы рынка на примере БПЛА:
- Российский рынок БПЛА вырастет до 1 трлн рублей к 2030 году, увеличившись в 20 раз (50 млрд рублей в 2022 году).
- Национальный проект «Беспилотные авиационные системы» предусматривает финансирование 696 млрд рублей до 2030 года.
- Прогнозируется производство более МИЛЛИОНА аппаратов в год, с долей отечественных изделий не менее 70%.
Что я предлагаю:
- Партнерство: инвестор станет не просто финансовым партнером, а важным участником проекта, который разделяет стратегические амбиции.
- Гибкость: готов обсудить структуру компании, распределение долей и долгосрочную стратегию.
- Реалистичный план: от завершения разработки до выхода на серийное производство и участия в государственных программах финансирования в рамках национального проекта «Беспилотные авиационные системы».
Необходимые инвестиции:
Для запуска производства в 2025 году требуется 50 млн рублей, которые позволят:
- Тестирование различных способов производства элементов двигателя (штамповка, токарные и фрезерные работы, литьё или 3D-печать) с целью подбора оптимального метода, а также подбор необходимого оборудования и инструментов.
- Создать демонстрационные образцы и наладить производственную инфраструктуру.
- Подготовиться к серийному производству двигателей, которые станут новым стандартом на рынке.
- Выйти на государственные программы финансирования в рамках национального проекта «Беспилотные авиационные системы».
Я уверен, что наша совместная работа позволит не только занять значительную долю быстро растущего рынка БПЛА, но и установить новый стандарт для авиационной отрасли. Если вы готовы поддержать это видение, я буду рад обсудить все детали лично.
Историческая справка о технологии "КВАНТТОР"
В 2001 году технология "КВАНТТОР" была признана и удостоена гранта в размере 2,9 миллиона долларов в рамках программы PIER Калифорнийской Энергетической Комиссии. Программа поддерживала передовые разработки в области энергоэффективности и экологичности, и "КВАНТТОР" был выделен как инновационный проект с высоким потенциалом.
На протяжении более 10 лет в проект было вложено свыше 50 миллионов долларов США. Эти инвестиции обеспечили прохождение полного научно-технического цикла: от проведения фундаментальных исследований, разработки и патентования готовой технологии, до создания прототипов и их испытаний.
14 мая 2009 года технология "КВАНТТОР" получила статус проекта, затрагивающего национальные интересы США. Это подчеркнуло её стратегическую важность для энергетической и авиационной отраслей, а также её потенциал для формирования новых стандартов эффективности и экологичности.
Более детальная информация предоставляется по запросу.
Дополнительно
Патенты:
Патенты КНР № 1875219, США № 7086854 и далее по списку, опубликованному в международной заявке PCT/US2004/028040.
Презентации:
Дайджест Технологии “КВАНТТОР”
Пояснительная записка к патентам
Презентация - “ПРИМЕНЕНИЕ ТЕХНОЛОГИИ КВАНТТОР В БЕСПИЛОТНЫХ АВИАЦИОННЫХ СИСТЕМАХ”
Связаться с автором технологии:
📩 rakhmailov@quanttor.com
📲 +7(951)523-61-47
🌐 www.quanttor.com