Найти в Дзене

Купил кит комплект CROSS PRO для ПРИОРЫ? Важные рекомендации и ньюансы перед установкой!

Приобрёл ваш кит-комплект CROSS PRO для ПРИОРЫ. Расскажите, пожалуйста, есть ли какие-то рекомендации, нюансы или подводные камни?
Комплект CROSS PRO является комплексным решением многих, не всегда приятных, конструктивных особенностей автомобилей ЛАДА.
Поэтому разберём каждый элемент кит-комплекта по отдельности:
Подрамник с жёсткими рычагами, с защитой двигателя и дополнительной опорой устанавливается на штатные места крепления.
При его установке на Приору необходимо срезать уши кронштейна генератора, так как они упираются в подрамник.
Окончательная затяжка всех резино-металлических элементов (шарниров, втулок, подушек) производится на снаряжённом авто, стоящем на колёсах (или же можно поджать подвеску, например, гидравлической стойкой или ещё чем-то). После установки подрамника необходимо сделать сход-развал и выставить корректные углы колёс.
Задняя независимая подвеска устанавливается на серийные автомобили, в том числе как с завышением от +15 мм, так и с занижением до –50 мм.
комплект Cross Pro для LADA PRIORA
комплект Cross Pro для LADA PRIORA

Приобрёл ваш кит-комплект CROSS PRO для ПРИОРЫ. Расскажите, пожалуйста, есть ли какие-то рекомендации, нюансы или подводные камни?

Комплект CROSS PRO является комплексным решением многих, не всегда приятных, конструктивных особенностей автомобилей ЛАДА.

Поэтому разберём каждый элемент кит-комплекта по отдельности:

Подрамник с жёсткими рычагами, с защитой двигателя и дополнительной опорой устанавливается на штатные места крепления.
При его установке на Приору необходимо срезать уши кронштейна генератора, так как они упираются в подрамник.
Окончательная затяжка всех резино-металлических элементов (шарниров, втулок, подушек) производится на снаряжённом авто, стоящем на колёсах (или же можно поджать подвеску, например, гидравлической стойкой или ещё чем-то). После установки подрамника необходимо сделать сход-развал и выставить корректные углы колёс.

Задняя независимая подвеска устанавливается на серийные автомобили, в том числе как с завышением от +15 мм, так и с занижением до –50 мм.
Для автомобилей без ABS необходимо дополнительно установить кронштейн регулятора давления, а для задних дисковых тормозов — проставки под заднюю независимую подвеску.

Необходимо помнить, что ЗНП устанавливается только либо с прямоточным, либо с гибом для штатного глушителя. После установки задней независимой подвески обязательно нужно сделать сход-развал задней оси.

Самоблокирующийся дифференциал устанавливается вместо штатного дифференциала. Его особенность заключается в том, что рекомендуется использовать трансмиссионные масла с индексом не ниже 75W-90, API GL4, 4/5.

Усилители опор устанавливаются на опорный подшипник, особых моментов при установке нет.

Распорки передних опор стоек и задних стоек легко и быстро устанавливаются без особых проблем.

Собственно, вот такие рекомендации существуют при установке кит-комплекта на автомобиль Лада Приора!

Именно о ньансах и рекомендациях при установке этого кит комплекта мы и говорили сегодня:

https://autoproduct.biz/catalog/kit/item/34/?utm_source=dzen&utm_medium=referral&utm_campaign=autoproduct_channel&utm_content=21.01.2025