Пожалуй, один из главных плюсов работы на круизных кораблях - это зарплата. Она заметно выше, чем в среднем предлагают отели и рестораны на земле. Давайте разберем подробно, из чего складывается зарплата, как ее платят и, собственно, как ее перевести на счет в банке.
Валюта
Большинство круизных компаний используют доллар США как основную валюту для операционной деятельности. Это объясняется широким использованием доллара в международной торговле, а также тем, что большинство крупных круизных холдингов базируются в США. Исключение составляют некоторые европейские перевозчики, которые не изменяют своей национальной валюте. Например, британская Cunard использует фунт стерлингов, а итальянская Costa - евро.
Из чего складывается зарплата?
Зарплата в каждой компании рассчитывается по-своему, но алгоритм везде примерно тот же самый. Все должности среди персонала делятся на tipping и non-tipping positions, т.е. те, кто получают чаевые и те, кто нет. В категорию счастливчиков относятся сотрудники баров, ресторанов, кухни, спа и службы горничных. Во вторую группу входят сотрудники Guest Services (он же ресепшен), офисные работники (Finances, Crew Office) и те отделы, которые не занимаются обслуживанием гостей. Чаевые (tips или gratuities) начисляются ежедневно на гостевые счета (точно также как услуга проживания в отелях), затем по окончании круиза финансовый отдел считает общую сумму этих чаевых и процент для каждой штатной единицы из tipping positions. Эта часть зарплаты приходит сотрудникам на карту вместе с окладом. Как правило, оклады у таких позиций небольшие (в среднем 1000-1500 долларов в мес). А вот чаевые, бывает, в несколько раз превышают сам оклад. Помимо этого, гости зачастую оставляют своим горничным и любимым барменам чаевые в виде наличных. А еще есть такие позиции, как продавцы в магазинах дьюти-фри или фотографы, чей доход напрямую зависит от объема их продаж.
Общий объем полученных чаевых зависит в первую очередь от демографии пассажиров. Если на борту большинство гостей американцы, то ждите хорошую зарплату. Если же основной контингент британцы - то чаевых будет меньше. Они очень жадные на чаевые и любят жаловаться практически на все, даже на погоду. К этой же категории можно смело отнести и немцев. Если же вы едете работать в Карибском море, то можете быть спокойны - здесь 75% пассажиров будут американцы, поэтому с чаевыми проблем не будет. Я знаю людей, которые, работая в службе уборки номеров, получали не меньше 5 тыс долларов в месяц, в то время как мы работали за 2 тыс на ресепшен, слушая жалобы с утра до ночи. Но тут, как говорится, кто на что учился.
Проще обстоят дела у тех ребят, которые чаевые не получают. Они просто работают на оклад, вне зависимости от степени удовлетворенности гостей. В этом тоже есть свои плюсы, ведь размеры окладов у этих позиций побольше и не нужно думать о том, на сколько ты наработал в этом месяце. Минимальный размер оплаты труда в каждой компании свой, в среднем начальные позиции предлагают 700-900 долларов в месяц (уборщики помещений, сборщики мусора, посудомойщики). Сотрудники стойки ресепшен получают в районе 2 тыс долларов в месяц, работники бэк-офиса от 2,5 тыс до 3 тыс, менеджеры среднего звена от 2,5 до 4 тыс долларов, а вот начальники отделов могут иметь месячный доход от 4 до 6 тыс долларов в мес. Это усредненные показатели среди крупных игроков на рынке, таких как Royal Caribbean International, NCL, Oceania Cruises, Princess Cruises, Regent, Virgin.
Как платят на корабле?
Аналогично компаниям на земле, круизные операторы обслуживаются у разных финансовых организаций по зарплатному проекту. Всем сотрудникам по прибытии на борт выдается банковская карта (prepaid card), на которую начисляется зарплата. В большинстве крупных компаний платят 2 раза в месяц, компании поменьше могут платить 1 раз в месяц. По окончании месяца сотруднику приходит квитанция (она же payslip) на почту или ее можно загрузить в личном кабинете работника. По всем вопросам, связанным с начислением зарплаты, можно обратиться в финансовый отдел на корабле. Зарплату можно переводить себе домой посредством SWIFT-перевода, Western Union, MoneyGram и т.д. Для граждан России и Республики Беларусь это стало почти невозможным с февраля 2022 года из-за международных санкций. Но лазейки есть везде, до сих пор есть банки, которые не попали под санкции и могут принимать входящие платежи. Однако не все из них открывают счета новым клиентам из-за ограничений.
Какие еще плюшки?
Некоторые компании доплачивают за знание дополнительных иностранных языков на некоторых позициях, где-то добавляют так называемый Seniority Bonus - доплата за выслугу. Помимо этого, есть еще ежегодная индексация. Когда я работал в Royal Caribbean, то нам прибавляли зарплату каждый раз по возвращении на контракт, т.е. каждый последующий контракт на той же должности оплачивался чуть больше, чем предыдущий. Чем не мотивация?!
Налогообложение
Еще одним из плюсов работы на круизах является отсутствие налогов на доходы физлиц. Точнее работодатель самостоятельно не отчисляет налоги по той простой причине, что компания должна соблюдать трудовое законодательство лишь той страны, под чьим флагом ходят ее корабли (flag state). А сотрудники работают со всего мира, поэтому обязанность платить налоги в стране проживания лежит на самих работниках. В России платить НДФЛ не нужно, если моряк находится в стране меньше 180 дней в году, и судно не ходит под российским флагом. Поэтому вся ваша зарплата остается вам, если вы отвечаете этим условиям.
Заключение
Еще хотелось бы упомянуть, что в круизных компаниях легче подниматься по карьерной лестнице, там всегда положительно смотрят на амбициозных и целеустремленных, которые не хотят долго сидеть на одном месте. Если вы хороший мастер своего дела, вас непременно заметят. Система управления кадрами построена так, что за внутреннее продвижение персонала отвечает не один человек, и даже не два. Поэтому кумовства здесь практически нет, и решение о повышении принимается более менее объективно. Это мое личное мнение, основанное на собственном опыте в двух компаниях и работе с коллегами, пришедшими из других организаций этой индустрии.
Надеюсь, вам понравилась моя статья.
Подписывайтесь на мой канал, буду признателен вашим отзывам и комментариям.