Здравствуйте, дорогие мои любители волшебного пластика. Вот и пришло время собирать камни. Точнее говоря подводить итоги проекта. Все баллы проставлены. Победители купаются в шампанском, проигравшие в слезах. Пора бы и мне выдать отчетную статью и двигаться дальше, по нелегкой моделистической дороге.
Начнем с самого главного. Мы с Костяном в этот раз пролетели как фанера над Парижем со всеми призовыми местами. Причин этому несколько.
Однозначно, переезд спутал мне все планы. Я хотел собрать самолет И-16 с мотором, снятым капотом и открытой кабиной. Притом поздний. А получилось что едва успел сделать модель к завершению конкурса в принципе. По очень сокращенной программе и не в том виде в котором хотел. В какой-то момент я понял что за призы бороться бессмысленно, но делом чести было довести стройку до конца. От изначальной задумки осталась гора афтомаркета, которую еще предстоит куда-то пристроить.
Второй момент, это то что я строя всякие танчики и машинки совершенно забыл что авиация очень требовательна к качеству обработки поверхностей. Все эти бесконечные затирания швов, лакировки и магические пассы руками… я уже утратил навык применения всего этого. Все же те наши братия во пластике которые коллекционируют одно модельное направление, конечно в течении времени обретают мастерство которое не снится нам, многостаночникам. надо пожалуй немного попрактиковаться в авиации - вернуть рукам былую чуткость а глазам насмотренность.
Третья причина - это конечно сильные противники. Ну надо признать, что ряд моделей смотрится прямо ух. Чувствуется, что люди понимают предмет задания, целеустремленно продвигаются к намеченной цели и как следствие занимают призовые места. При этом не было никакого снобизма, общение между конкурсантами было дружеским и теплым.
Ввиду этого, я прекрасно вижу и понимаю недостатки своей модели и согласен с мнением судей относительно моего места. Наверное имею свое мнение относительно распределения призовых мест между другими конкурсантами, но я не состою в судейской коллегии и не до конца понимаю по каким критериям назначались победители. Поэтому мое мнение я оставлю при себе. Скажу лишь, что среди прочих выделяю модели Ла-9, И-16 (с номером 50) и Ил-2.
А что же сама модель?
Модель от Звезды прекрасна. Я считаю что за последнее время это самая интересная и самодостаточная модель самолета которая попалась мне а руки.
Ну сами посудите из одной в меру бюджетной коробки можно собрать сразу два варианта машины с хорошей детализацией и удачной члененкой.
Конечно, если делать модель по взрослому то нужны дополнения, но в целом можно и без них. Я вот делал изкоробку. Ее вполне достаточно для сносного результата который не стыдно держать на полке.
Из того к чему можно придраться, это пожалуй качество декалей. Здоровое испанское полотно на хвосте смотрится ультранереалистично. Но! По хорошему скрепный испанский триколор надо было выкрашивать а не натягивать. Сколько я не пытался, а все равно большие полотнища декалей смотрятся на моделях очень компроимиссно.
К слову о красках.
Это тематический набор на республиканских испанцев от Ammo Mig. По качеству краски конечно же ни одного нарекания нет. Мне кажется с точки зрения технологии и химии этот бренд лучший. Но знающие люди пеняют на колеровку и я склонен отчасти согласиться. Например оттенок зеленого в этом наборе явно сильно пересвечен. Очень яркий. Не совсем реалистичный. Но вот парадокс… с точки зрения зрелищности зеленый цвет получился очень вкусным. Есть ощущение, что если бы я применил к нему эффекты то легко вывел бы его в «тот самый» оттенок.
Если говорить о сборочных характеристиках набора, то в целом модель собирается не сложно, если мы говорим о постройке без нутрянки. Этот подход имеет право на жизнь, так как конструктивно внутренности самолета разглядеть - это еще надо постараться. При сборке с всеми опциями внутренней структуры сборка уже не кажется однозначно простой, хотя не кажется чем то заоблачным.
Есть небольшие вопросы к стыкуемости и щелям. Но камон, это и правда бюджетная коробка, ждать от нее выдающейся сходимости наивно. Даже более дорогие модели грешат дырами и щелями. Все недочеты решаеются шпаклевкой.
Моя беда была что в спешке я не дал ей как следует просохнуть и кое-где появились оплывы. И в месте стыка фюзеляжа с крылом фатально ошибся в сходимости. Через это там образовалась ничем не устранимая ступенька. Бывает... Стоит отнестись к этому философски. Ступенька на крыле И-16... это еще одна ступенька на пути к мастерству.
В общем как в старом анекдоте… довольны останутся все и мазохисты и ОМОН. И те, кто хочет быструю сборку и те кто любит мучиться.
Ну и что? Каков итог?
Я, как того и хотел попытался вернуться в детские ощущения от моделизма. Вернуться в тот моделизм с которого я начинал. Не уверен, что у меня это получилось. Остался осадочек выросшего ребенка о том что Новый год наступил а Дед Мороз не пришел. Но время неумолимо. Жизнь приобрела совсем иные качества. Это тоже своего рода жизненный урок. В прошлом все без изменений. Местами мелькает мысль, что может надо было сосредоточится на постройке экранированного Т-34, который как раз не был доделан из-за конкурса до того как я разобрал стапель.
Но были и интересные моменты. Например, это сеанс одновременной сборки с Константином. Было крайне любопытно.
Что же касается непосредственного И-16, то он доставил мне удовольствие и в целом - машинка заняла свое место на полке. Как минимум я попробовал делать виньетку. Наконец-то. Публикую для вашего внимания галерею этой модели, со всеми своими достоинствами и недостатками.
Но конечно я не удовлетворен итогами сборки. Многие творческие задумки остались нереализованными. Видимо, через какое-то время после того как мой стапель заработает, мне придется вернуться к этой коробке и завершить задуманное.
Всем творчества! Всем креатива!