Всем привет, думаю вопрос о том, на чем мы будем ездить в ближайшее время, терзает многих. Подумайте сами, машины не живут вечно, со временем их придется заменить и не так давно наш рынок пережил перестройку. Если мы вспомним, что из себя представлял автомобильный рынок в 2020 году, то станет ясно, что в каждой ценовой категории произошли изменения.
Раньше в бюджете до миллиона рублей, адекватным решением была Лада, Гранта или Веста. В ценовой категории от миллиона до двух, были бюджетные корейцы европейцы, типа Фольксваген Поло и Киа Рио, В бюджете от двух до трех миллионов рублей можно было купить кроссовер Европейской, Корейской или Японской сборки. Что же будет теперь?
Первое с чем придется смирить - это цена нового автомобиля от миллиона рубелей. Сейчас до миллиона рублей не осталось автомобилей, даже Гранта с кондиционером стоит более миллиона, как собственно и Нива. На этих автомобилях и будут ездить те, кто зарабатывает 50 000 рублей и менее.
На неплохих бюджетных иномарках от Китайских производителей Хавал, Джили и Чери, будут передвигаться люди с достаткам от 50 до 200 тысяч рублей. Знаете почему, да потому что они даже сейчас стоят от двух миллионов рублей.
По настоящему хорошие Иномарки смогут себе позволить только люди с очень хорошими зарплатами, поскольку классический седан от Мерседеса, на котором раньше ездили люди которые зарабатывали, хотя бы 70 тысяч в месяц, сейчас стоит от 6 миллионов рублей.
Таким образом рынок расслоится на четыре категории: Автомобили для бедняков, автомобили среднего класса, автомобили зажиточных и автомобили богатых.
В первой группе будут такие машины, как Лада Гранта и Нива.
Во второй группе будут такие машины, как Веста и Солярис.
В третьей группе будут Китайские "бюджетные" бренды, такие как Чери, Хавал и Джили.
В Четвертой группе будут Привычные нам автомобильные бренды, такие как Тойота, Лексус, Бмв и Мерседес.
На этом все, ставьте лайки и подписывайтесь на канал.