Kawasaki KZ650, также известный как Z650 за пределами США, стал одним из самых популярных мотоциклов 1970-х годов. Этот доступный, быстрый и надёжный мотоцикл сделал серию Z от Kawasaki доступной для широкой аудитории, предлагая альтернативу более мощным моделям, таким как Z1 и KZ1000.
История создания
В 1976 году, когда рынок мотоциклов был переполнен моделями средней весовой категории, Kawasaki решила вернуться к классу 650 куб. см. Бен Инамура, создатель Z1, предложил создать мотоцикл, который бы сочетал в себе характеристики доступного и мощного транспортного средства.
Технические характеристики
KZ650 оснащался четырёхтактным четырёхцилиндровым двигателем DOHC объёмом 652 куб. см, который развивал мощность 64 л. с. и крутящий момент 41 фунт-фут при 7000 об/мин. Максимальная скорость составляла 205 км/ч, а топливный бак вмещал 4,3 галлона США. Мотоцикл весил 211 кг, что делало его достаточно лёгким для своего класса.
Основные различия между двигателями Z1 и KZ650 заключались в использовании коленчатого вала с коренными подшипниками и первичного вала вместо зубчатого механизма, что повышало надёжность и долговечность. Тормоза состояли из одного диска спереди и барабана сзади, что обеспечивало эффективное торможение.
Мотоцикл выпускался в двух ярких цветах: Candy Super Red и Candy Emerald Green, а его дизайн был продуман до мелочей. Благодаря низкому сиденью и сбалансированному шасси, KZ650 создавал впечатление более компактного мотоцикла, чем он был на самом деле.
Производительность и модификации
KZ650 завоевал популярность благодаря своей доступности, надёжности и отличной производительности. Он был лучше, чем 750-кубовые мотоциклы, но обладал манёвренностью и управляемостью, сравнимой с 500-кубовыми моделями. Это сделало его идеальным выбором для тех, кто искал баланс между мощностью и лёгкостью управления.
На протяжении 7 лет производства KZ650 оставался одной из основных моделей в линейке Kawasaki, несмотря на появление более мощных моделей GPZ. В разные годы выпускались модификации, такие как двойные диски спереди (1978 год) и специальные версии, такие как KZ650 D2 с высокими стойками и 16-дюймовым задним колесом.
Покупка оригинального KZ650
Сегодня найти оригинальный Kawasaki KZ650 гораздо проще, чем его старшего брата Z1. Это связано с тем, что KZ650 часто недооценивают, считая, что байкеры всегда стремятся к самым мощным и крупным мотоциклам. Однако это отличная новость для коллекционеров и любителей классики.
Цены на Kawasaki Z650 в Великобритании варьируются от 3500 до 9000 фунтов стерлингов в зависимости от года выпуска и состояния. На Car and Classic можно найти прекрасный мотоцикл с небольшим пробегом (1000 миль) из США за 7250 фунтов стерлингов. Если вас не интересует редкая модель или особая цветовая гамма, обратите внимание на эту модель — она может стать отличным выбором для тех, кто ищет надёжный и доступный мотоцикл.