17 января компания Li Auto открыла научно-исследовательский центр в Мюнхене. Это первый шаг компании к глобализации ее стратегии в области НИОКР. Многие китайские компании активно движутся в этом направлении, в том числе BYD,
Nio, Xpeng, Zeekr.
Научно-исследовательский центр в Мюнхене будет сотрудничать с китайскими специалистами над технологиями в области дизайна, силовых полупроводников, интеллектуального шасси, электронного управления тормозами, рулём, активной подвеской.
Немецкая команда поможет Li Auto получить представление о европейском рынке и создать возможности для разработки и тестирования на основе европейских автомобильных правил.
Li Auto тратит почти половину своих инвестиций на разработку и применение технологий ИИ.
17 января компания Li Auto открыла научно-исследовательский центр в Мюнхене. Это первый шаг компании к глобализации ее стратегии в области НИОКР. Многие китайские компании активно движутся в этом направлении, в том числе BYD,
Nio, Xpeng, Zeekr.
Научно-исследовательский центр в Мюнхене будет сотрудничать с китайскими специалистами над технологиями в области дизайна, силовых полупроводников, интеллектуального шасси, электронного управления тормозами, рулём, активной подвеской.
Немецкая команда поможет Li Auto получить представление о европейском рынке и создать возможности для разработки и тестирования на основе европейских автомобильных правил.
Li Auto тратит почти половину своих инвестиций на разработку и применение технологий ИИ.