Меньше регулирования. Снижение цен на газ. Радикальное переосмысление старых догм. И конец мести.
19 января 2025 года в 12:36 по восточному стандартному времени
#Политика.Видимость контента.Привлечение трафика
По мере приближения новой администрации Трампа я с оптимизмом смотрю на потенциал страны, которая ставит граждан выше бюрократии.
Одним из главных приоритетов администрации Трампа должно быть крупномасштабное дерегулирование или, как я люблю это называть, “освобождение”. Я коммерческий электрик. Я ценю правила техники безопасности, но ненужные правила и ограничения не только замедляют сроки реализации проекта, но и увеличивают затраты и создают непреодолимые стены для малого бизнеса, сдерживая инновации и рост в отрасли. Рабочие потеряли работу, и многие двери были заперты. Я хочу, чтобы эти двери снова открылись.
Это важно как никогда, поскольку Западное побережье страдает от лесных пожаров, а Восточное побережье восстанавливается после урагана «Хелен». Отмена регулирования может помочь нам быстро восстановиться, позволяя людям вернуться к нормальной жизни, а предприятиям — снова процветать и вдохнуть жизнь в нашу экономику.
Но есть и более серьёзные проблемы. Многие избиратели из рабочего класса, в том числе и я, отвернулись от демократов в 2024 году, потому что считали, что республиканцы при Дональде Трампе лучше удовлетворят их потребности. Рост цен, стагнация зарплат и постоянное снижение качества жизни — вот лишь три причины, из-за которых я почувствовал, что левые меня бросили. Если республиканцы не примут меры по борьбе с инфляцией, созданию рабочих мест и росту зарплат, они снова потеряют поддержку этих избирателей, в том числе и мою. Это не просто возможность, это обязанность, невыполнение которой будет равносильно самоубийству.
Учитывая всё вышесказанное, на мой взгляд, самая серьёзная проблема, с которой мы столкнулись, — это проблема культурного, а не политического характера. Наша нация глубоко расколота. Мне всего 23 года, и, хотя я молод, я не могу вспомнить, чтобы в моей жизни было такое время, когда казалось, что все готовы вцепиться друг другу в глотку, как сегодня. Политические и социальные разногласия разрушили семьи, дружеские отношения и сообщества. Социальные сети и токсичная риторика с обеих сторон усилили атмосферу недоверия и раскола. Это не то, что может быть исправлено только администрацией.
Если мы начнём прислушиваться друг к другу, стремиться понять, а не противостоять, мы сможем начать устранять разногласия, которые стали слишком серьёзными. Настоящие перемены начинаются не в Вашингтоне. Они начинаются с нас.
Джордан П. Мэннинг, Арвада, Колорадо
Удивите своих критиков
Уважаемый избранный президент Дональд Трамп,
Незадолго до выборов 2024 года The Post опубликовала мои причины, по которым я проголосовал за вас. Я признал, что вы говорите «много глупостей и оскорблений» и что вы, кажется, «ужасный человек... [и] не тот, кого я считаю достойным быть президентом». Теперь, накануне вашей второй инаугурации, я считаю, что ключ к вашему головокружительному успеху или сокрушительному провалу можно найти в этих словах.
Вы, как и я, верите, что только нестандартный лидер может изменить траекторию падения нашей страны. Сейчас, на пороге вашего второго срока, вы свободны. Я не имею в виду ваши юридические проблемы. Я имею в виду, что вы вольны выбирать, как проведёте следующие четыре года. Вы можете мстить, но это будет пустой тратой драгоценного времени и ресурсов. Вы также можете подорвать нашу несовершенную, но устойчивую систему правления. Но страна может этого не пережить.
Вместо этого вы можете сосредоточиться на работе, которую, возможно, можете выполнить только вы. Вы также можете стать лучше как человек. Разве не было бы здорово, если бы к январю 2029 года вы были настолько успешны как президент и как личность, что ваши нынешние враги хотели бы отправить вас на заслуженный отдых, а не в тюрьму или на банкротство?
Предстоит тяжёлая и непопулярная работа, но у вас хватит сил её выполнить, и более половины страны вас поддерживает. У вас также есть два важных преимущества: за вами Конгресс и впереди нет выборов. Так что делайте больше, говорите меньше и помните, что история наблюдает за вами.
Джон Хорник, Феникс
Помогите дальнобойщикам, помогите Америке
В преддверии инаугурации Дональда Трампа я хочу поделиться мыслями о том, каким должно быть успешное президентство, с представителями транспортной отрасли, в которой занято примерно 10 процентов рабочей силы страны.
Стоимость нефти волнует почти всех американцев, особенно тех из нас, кто занимается транспортом. Высокие затраты на топливо поддерживают высокую стоимость доставки товаров, повышая цены и оставляя меньше денег в бюджетах каждого. Эти расходы привели к тому, что автотранспортные компании стали выплачивать новым сотрудникам меньшие бонусы, усугубляя проблему того, что молодые поколения избегают работы в отрасли. Эта нехватка водителей сильно ударит по этой стране, когда грузоперевозки возобновятся.
Другой проблемой является строгая политика в отношении выбросов. Транспортные компании добились огромных успехов в сокращении выбросов, но стандарты, которые вступят в силу в 2027 году, ещё более строгие, и производители грузовиков прогнозируют рост цен на новые грузовики увеличится на сумму до 30 000 долларов. Эти расходы могут быть ещё выше, если эти новые транспортные средства будут чаще ломаться и их ремонт будет стоить дороже. Транспортная отрасль не может себе этого позволить. Моя компания не будет заказывать новое оборудование на 2027 год, если введут это новое требование. Мы можем только надеяться, что администрация Трампа смягчит новые требования, если не отменит их вовсе.
Транспортировка грузов — ещё одна отрасль, за которой стоит следить в связи с обострением отношений с Канадой. Американские дальнобойщики сталкиваются со значительными и дорогостоящими задержками на северной границе. Устранение этих препятствий и получение доступа к канадской нефти пошли бы на пользу транспортной отрасли.
Наконец, если Китай и Россия вернутся к сотрудничеству, это высвободит миллиарды и миллиарды долларов, которые так нужны для восстановления нашей инфраструктуры. Дороги и мосты в нашей стране значительно ухудшились. Их ремонт и расширение для обеспечения дополнительного трафика равносильны укреплению нашей великой страны.
Грузовики могут казаться помехой для владельцев полноприводных автомобилей по всей стране. Но без грузовиков эта страна остановилась бы.