Найти в Дзене

Меняем лампы в Lada Vesta: без заморочек и сервиса

Владельцы Весты знают: даже в такой надежной машине иногда приходится ковыряться с перегоревшими лампами. Но не спешите звать мастера — всё можно сделать своими руками. Расскажу по-простому, как разобраться с каждой лампочкой, куда лезть и что крутить.  В фарах у Весты спрятано сразу четыре типа ламп: ближний свет (H7), дальний (H15), габариты (маленькие W5W) и поворотники (PY21W). Самое страшное здесь — не перепутать их при покупке.  Открываешь капот, находишь заднюю часть фары — там будут резиновые колпачки. Аккуратно снимаешь тот, который соответствует перегоревшей лампе (например, для ближнего света). Отсоединяешь провода, отжимаешь проволочный фиксатор — и лампа сама выйдет. Новую вставляешь, стараясь не трогать стекло пальцами (жир с кожи сократит ей жизнь). Если не уверен, гугли фото в интернете — там видно, как фиксатор выглядит.  Тут стоят лампы стоп-сигнала (P21W), габаритов (R5W), поворотников (PY21W) и заднего хода (тоже P21W). Главное — не сломать защелки при разборе. 
Оглавление

Владельцы Весты знают: даже в такой надежной машине иногда приходится ковыряться с перегоревшими лампами. Но не спешите звать мастера — всё можно сделать своими руками. Расскажу по-простому, как разобраться с каждой лампочкой, куда лезть и что крутить. 

Передние фары — тут немного хитро

В фарах у Весты спрятано сразу четыре типа ламп: ближний свет (H7), дальний (H15), габариты (маленькие W5W) и поворотники (PY21W). Самое страшное здесь — не перепутать их при покупке. 

Как менять:

Открываешь капот, находишь заднюю часть фары — там будут резиновые колпачки. Аккуратно снимаешь тот, который соответствует перегоревшей лампе (например, для ближнего света). Отсоединяешь провода, отжимаешь проволочный фиксатор — и лампа сама выйдет. Новую вставляешь, стараясь не трогать стекло пальцами (жир с кожи сократит ей жизнь). Если не уверен, гугли фото в интернете — там видно, как фиксатор выглядит. 

Задние фонари — проще, чем кажется

Тут стоят лампы стоп-сигнала (P21W), габаритов (R5W), поворотников (PY21W) и заднего хода (тоже P21W). Главное — не сломать защелки при разборе. 

Лайфхак:

Открой багажник, сними пластиковую панель, которая прикрывает фонарь (она на клипсах). Дальше откручиваешь гайку крепления фонаря (обычно на 10 мм) и вытаскиваешь весь блок. Лампы там вставлены в патроны — просто выкручиваешь старую и ставишь новую. Собрать обратно — дело пяти минут. 

Салон и бардачок — здесь всё на защелках

Плафон освещения в салоне использует лампочки C5W. Если свет погас, бери плоскую отвертку, поддевай плафон с краю — он отщелкнется. Лампочка вынимается легким движением. 

Подсветка бардачка — мелочь, но без неё неудобно. Ищи крохотную лампу T5 за полупрозрачной крышкой. Поддень её ногтем или пластиковой картой, замени и щелкни крышку на место. 

Противотуманки и подсветка номера

Противотуманные фары (лампа H11) меняются снизу. Если у тебя защита двигателя, придется её снять. Откручиваешь крепление фары, вытаскиваешь старую лампу, как в передних фарах. 

Для подсветки номерного знака: поддень отверткой плафон сбоку, вытащи лампу C5W. Главное — не уронить её в бампер, а то потом полчаса с фонариком будешь ловить. 

Важно!

1. Бери лампы с маркировкой, как в мануале (или сверяйся с старой). 

2. Если после замены фара потеет — плохо закрутил колпачок. Перепроверь. 

3. Не включай фары, пока всё не собрано — может выбить предохранитель. 

Производители ламп: какие лучше брать?

Выбор ламп для Весты — дело вкуса и кошелька, но есть несколько проверенных брендов, которые точно не подведут: 

- Оригинал (AvtoVAZ) — надежно, но дороговато. Ищите лампы с маркировкой «Lada» или в официальных магазинах. 

- Osram и Philips — топовые европейские производители. Свет яркий, срок службы долгий. Отлично подходят для ближнего света и противотуманок. 

- Bosch — «золотая середина». Качество почти как у Osram, но цены чуть ниже. 

- Японские KOITO и Stanley — редкие, но очень живучие. Часто стоят в премиальных авто, но подходят и для Весты. 

Бюджетные варианты:

- «Старт» (Россия) — дешево, но менять придется чаще. 

- Crystal Eye и Lazer — азиатские аналоги. Яркость средняя, зато не бьют по бюджету. 

Светодиоды (LED):

Многие ставят LED-лампы (например, от Forsage или Novsight) вместо галогенок — светят ярче и дольше служат. Но тут есть нюансы: 

1. LED могут конфликтовать с бортовой электроникой (появляются ошибки). 

2. Для поворотников и стоп-сигналов нужны лампы с «резисторами» (чтобы не мигали как сумасшедшие). 

Осторожно!

На рынке много подделок под Osram и Philips. Покупайте в крупных автомагазинах или проверенных онлайн-площадках. Если упаковка выглядит дешево, а цена подозрительно низкая — это фейк. 

Берите оригинал или Osram/Philips для критичных ламп (ближний свет, стоп-сигналы). Для салона или габаритов сойдут и бюджетные варианты. А если хотите экспериментов — пробуйте LED, но готовьтесь к танцам с предохранителями. Главное — не экономьте на безопасности: тусклая фара в дождь опаснее, чем пачка дошираков на ужин. 😉 Удачи в выборе!

Итог:

Менять лампы в Весте — как собирать конструктор: немного внимательности, и всё встает на место. А сэкономленные на сервисе деньги можно потратить на кофе или новую музыку в машину. Не бойся пробовать — и будет тебе светлая дорога! 😉