Российская угольная промышленность сталкивается с более высокими издержками производства, чем у конкурентов, что усугубляется проблемами с пропускной способностью железной дороги, которые привели к росту ставок на перевозку угля
В прошлом году Китай, который является крупнейшим в мире импортёром угля, закупил меньше угля из России. При этом он увеличил закупки у других ключевых поставщиков, в том числе у Австралии.
Поезд перевозит уголь на Бородинском разрезе, принадлежащем Сибирской угольной энергетической компании (СУЭК), недалеко от сибирского города Бородино недалеко от Красноярска, Россия, 28 сентября 2023 г. REUTERS/Александр Манзюк
Эти данные были опубликованы в понедельник на основе таможенных данных. По итогам 2024 года Китай импортировал рекордное количество угля.
По информации исследования LSEG, в прошлом году Китай закупил 547,2 млн тонн угля, что стало историческим максимумом. Это составляет 41% от общего объёма мировой торговли углем. Благодаря этому Китай смог укрепить свои позиции на международных рынках и влиять на ценообразование.
Спрос со стороны Китая поддерживает цены на уровне, который на 50% выше среднего за период с 2017 по 2019 год, по данным Международного энергетического агентства (МЭА).
В прошлом году импорт из Индонезии, которая является ведущим поставщиком угля, вырос на 8% и составил 236,99 млн тонн. Это меньше, чем общий рост импорта угля на 14,4%.
Хотя Россия остаётся вторым по величине поставщиком угля в Китай, она стала единственным ключевым производителем, чьи поставки в Китай сократились в 2024 году. Импорт угля из России в Китай уменьшился на 7% по сравнению с уровнем 2023 года и составил 93,86 млн тонн.
Аналитики Galaxy Futures считают, что российская угольная промышленность сталкивается с более высокими затратами на производство по сравнению с конкурентами. Это усугубляется проблемами с пропускной способностью железной дороги, которые привели к росту тарифов на перевозку угля. Из-за ограниченной пропускной способности железная дорога отдаёт приоритет перевозке более ценных грузов, а не угля.
В 2024 году мировые цены на уголь снизились по сравнению с предыдущим годом. Это усложнило получение прибыли для некоторых российских угольных шахт. Кроме того, поставки ещё больше сократились из-за санкций, восстановленных импортных пошлин со стороны Китая и внутренних экспортных пошлин.
Однако источник, близкий к ситуации, сообщил агентству Reuters, что обсуждения по этому вопросу больше не ведутся.
В то же время австралийские экспортёры стали главными бенефициарами рекордного импорта. Импорт из Австралии вырос на 59% за год и составил 83,24 млн тонн, превысив уровень 2020 года. В 2020 году Китай импортировал 77,51 млн тонн австралийского угля, а затем практически не закупал его в 2021 и 2022 годах. В январе 2023 года Китай снял ограничения на поставки угля на фоне улучшения отношений между Пекином и Канберрой. Это также привело к возобновлению торговли ячменем и вином.
Импорт монгольского угля в Китай также вырос на 19% и составил 82,82 млн тонн благодаря улучшению трансграничной инфраструктуры. Однако Австралия немного опередила Монголию, и импорт монгольского угля опустился на четвёртое место.
Подготовлено ProFinance.Ru по материалам Thomson Reuters
MarketSnapshot - ProFinance.Ru в Telegram
По теме:
Цены на уголь в Китае упали до годового минимума
Мировой экспорт энергетического угля обновит максимум в 2024 году
Потребность Китая в энергетическом угле приводит к росту импорта и цен
Китай сокращает закупки угля на фоне экономического спада
Военные успехи России могут вынудить украинских металлургов начать импортировать уголь