Российская академия наук изучает опыт Испании в очистке побережья Атлантического океана от мазута и то, как его можно применить в уборке черноморских пляжей, рассказал доктор химических наук, вице-президент и академик РАН Степан Калмыков.
В 2002 году у берегов Галисии разрушился танкер Prestige. Он перевозил тот же тип мазута, который попал в Чёрное море из-за крушения двух судов серии «Волгонефть». В Атлантический океан после разрушения Prestige попало около 63 тысяч тонн нефтепродуктов. Это значительно превышает объем мазута, который попал в Чёрное море.
По словам Калмыкова, «опыт испанских коллег показывает, что наиболее эффективным оказался механический сбор (как вручную, так и с помощью техники), тогда как возможности микробного разложения оказались весьма ограничены как по причине узкого диапазона условий, так и длительности процесса».
Ученый отметил, что тяжелые фракции нефти, к которым относится мазут, в принципе сложно расщепить при помощи микробов.
Калмыков добавил, что опыт Испании также интересен в связи с тем, что их специалисты в 2002 году достаточно быстро решили проблему загрязнения побережья.
Ученый призвал российских экспертов к консолидации в крупные объединения, чтобы избежать «хаотических попыток отдельных научных групп» найти эффективные способы очистки пляжей в Краснодарском крае и в Крыму. По словам Калмыкова, на местах нужно тестировать технологии, которые в дальнейшем можно масштабировать. В результате этой работы станет понятно, какие реагенты, методы и технологические возможности следует использовать для устранения последствий разлива мазута, сказал вице-президент РАН.
Он добавил, что точные сроки полной очистки моря и побережья назвать сложно. Но «если ничего не делать, то самоочистка займет годы», сказал Калмыков.
По материалам: РБК.