Спустя три недели после крушения самолёта "Азербайджанских авиалиний" была обнародована полная расшифровка переговоров экипажа с диспетчерами. Теперь стало ясно, почему Россия не стала сразу после трагедии извиняться перед президентом Алиевым, как он высокомерно требовал. Выяснилось, что все решения принимал экипаж, и Алиеву об этом было известно, когда он позволил по-хамски вести себя по отношению к России.
25 декабря пассажирский самолёт Embraer 190 авиакомпании Azerbaijan Airlines, выполнявший рейс Баку - Грозный, разбился вблизи Актау. При посадке лайнер развалился на две части, 38 пассажиров погибли, 29 выжили. Россия принесла соболезнования родственникам погибших (среди них было семь россиян), Владимир Путин позвонил президенту Азербайджана Ильхаму Алиеву и предложил помощь в расследовании инцидента.
Однако глава Азербайджана повёл себя совершенно по-хамски. Он открыто заявил, что не доверяет Москве, и что чёрные ящики должны изучить независимые эксперты.
Однако информация из чёрных ящиков оказалась совсем не такой, на какую рассчитывал Алиев. Президент Азербайджана был уверен, что расшифровка докажет непрофессионализм русских диспетчеров, угробивших самолёт. Но выяснилось совсем другое - командир лайнера Игорь Княшкин почему-то проигнорировал предложения совершить посадку в ближайших российских аэропортах и самостоятельно принял решение отправиться в Казахстан. Он же сообщил об ударе птиц, а также о взрыве на борту. Это доказывает полную необоснованность претензий Алиева, что русские якобы специально запустили фейк о птицах и взрыве кислородного баллона, чтобы снять с себя подозрения.
Причины странного поведения КВС самолёта "Азербайджанских авиалиний", избравших непонятную стратегию, всё ещё до конца неясны. В чём состоял их замысел, предстоит разобраться. Причём этим напрямую займутся следователи из России.
Во взаимодействии со специалистами Межгосударственного авиационного комитета изучаются полученные в Бразильском центре расследования и предотвращения авиационных происшествий (SENIPA) данные с самописцев воздушного судна. Анализируются переговоры диспетчеров Грозного, Махачкалы и Минеральных Вод с командиром воздушного судна. Назначена комплексная авиационно-техническая экспертиза. Изучается состояние всех систем воздушного судна, а также вещественные доказательства. Для оценки действий должностных лиц диспетчерских служб, системы организации воздушного движения, ПВО назначена комплексная комиссионная организационно-техническая судебная экспертиза,
- сообщили в СКР.
И вот здесь следует обратить особое внимание на позицию президента Азербайджана Ильхама Алиева. Чёрные ящики были найдены в тот же день, 25 декабря, и их расшифровка не должна была занять много времени, так как они находились в исправном состоянии. То есть, когда 29 декабря Алиев нагло потребовал от России компенсации и признания вины, он уже наверняка ознакомился с записями переговоров экипажа и диспетчеров. Это означает, что он знал, что все решения принимал пилот (возможно, в согласовании с AZAL).
Что же получается? Теперь, когда ситуация прояснилась, извиняться придётся Алиеву? Или нет?
__________
Не боимся говорить правду в Телеграме: https://t.me/tsargradtv