Кросс-докинг является одним из эффективных способов снизить расходы на хранение и транспортировку продукции. Но чтобы сэкономить, ваша продукция и бизнес-процессы должны соответствовать нескольким критериям, которые мы разберем ниже.
Что это такое?
Кросс-докинг – это этап перемещения товаров по типу «сквозное складирование». В этом случае нет необходимости в долгосрочном хранении, так как продукция, с которой мы имеем дело, обычно в пределах суток уже передается на доставку.
Когда это актуально?
Кросс-докинг особенно актуален для следующих типов товаров:
- Пищевая продукция, которая имеет относительно короткий срок хранения (например, овощи и фрукты, свежая рыба и т.п.),
- Товары с высокой прогнозируемостью,
- Товары с четко установленным сроком реализации,- Товары чувствительные к изменению температурного режима,
- Продукция, на которую установлен повышенный спрос (товары FMCG),
- Также заказы товаров, которые требуют оперативной доставки.
Одноэтапный кросс-докинг
Одноэтапный кросс-докинг представляет собой упрощённую модель, где груз поступает от поставщика и отправляется конечному потребителю с минимизацией действий и сроков. Всего можно выделить 6 видов одноэтапного кросс-докинга.
1. Перевалка через склад. Грузовая единица сохраняется, заменяется транспортное средство. Например, производитель поставляет в распределительный центр паллету с грузом, которая через некоторое время погружается в другой грузовик (например, дилера).
2. Расконсолидация 1-й вариант. Несколько грузополучателей – один поставщик. В одной машине находится товар для нескольких грузополучателей. Подается несколько машин с товаром и отправляется конечным грузополучателям. Это может быть удобно производителям или оптовым компаниям, которые работают с сетями дилеров.
3. Расконсолидация 2-й вариант. Несколько грузополучателей – несколько поставщиков. Одновременно происходит консолидация автомашин различных грузополучателей продукции, поступившей от разных поставщиков и распределение автомашин разных поставщиков по различным грузополучателям. Такой метод часто можно встретить в распределительных центрах крупных торговых сетей.
4. Консолидация. Один грузополучатель – несколько поставщиков. Одна машина загружается и формируется из нескольких приходящих автофургонов.
Важно! В случае если пришедший товар не сформирован по партиям (нужна переконсолидация), то кросс-докинг уже переходит в двухэтапный.
5. Переконсолидация. Несколько грузополучателей – несколько поставщиков. После того как товар разгрузят в зоне выгрузки, происходит его переконсолидация по заказам, которые потом распределяются по машинам.
6. Подсортировка со склада. При перегрузке в другие транспортные средства товар со склада добавляется к товару вновь пришедшему. Может осуществляться при любом из перечисленных выше видов кросс-докинга.
Каждый из описанных видов стремится снизить затраты на хранение, ведь срок пребывания товара значительно сокращается. А для скоропортящихся товаров это вообще ключевой фактор выбора схемы логистики и оператора.
Также при грамотном планировании и оптимизации маршрутов клиент существенно уменьшит расходы на доставку.
Еще больше об операциях в сфере логистики на нашем официальном сайте: https://www.ablcompany.ru/.