Китайских автомобилей на дорогах России становится с каждым месяцем всё больше, по итогам 2024 года, на долю продаж китайских автомобилей приходится 65% от общего количества проданных новых автомобилей. Но если у Chery, Haval, Changan, Geely и некоторых других китайских автобрендов, дела с продажами обстоят весьма неплохо, то есть в России и непопулярные китайские марки. Одна из непопулярных в России китайских марок это BAIС. Автомобильная марка BAIС появилась в России в 2023 году, в настоящее время в модельной линейке BAIС в России шесть автомобилей.
- Самый бюджетный автомобиль, это седан BAIС U5 Plus. Седан в России представлен с атмосферным мотором 1.5 л. 105 л.с., коробка 5-ступенчатая механическая или вариатор. Есть версии CNG, работающие на метане;
- Компактный переднеприводный кроссовер BAIС X35. В России продают с турбированным мотором 1.5 л. 136 л.с., коробка вариатор;
- Переднеприводный кроссовер BAIС X55. Мотор турбированный 1.5 л. 177 л.с., коробка 7-ступенчатая роботизированная с двумя мокрыми сцеплениями;
- Переднеприводный кроссовер BAIC X7, мотор турбированный 1.5 л, 180 л.с. коробка 7-ступенчатая роботизированная, с двумя мокрыми сцеплениями;
- Кроссовер BAIC X75 также переднеприводный, с турбированным мотором 1.5 л, 177 л.с. на 7-ступенчатом роботе;
- Рамный внедорожник BJ40 в России представлен в бензиновой и дизельной версии. Внедорожник в бензиновом исполнении оснащается турбированным мотором 2.0 л, 218 л.с., коробка 8-ступенчатая автоматическая, в дизельном исполнении мотор 2.0 л, 162 л.с., коробка также 8-ступенчатая автоматическая.
Как мы видим у BAIC в России достаточно большая модельная линейка, но все кроссоверы переднеприводные. Ну а большинство автомобилистов России, при выборе, отдают предпочтение полноприводным автомобилям. Но на этом минусы автомобилей BAIC не заканчиваются.
Популярные в России китайские автомобили имеют оцинкованный кузов, а вот автомобили марки BAIC не имеют оцинковки. Несмотря на то, что автомобили BAIC Автотор позиционирует как отечественные, отечественного в них ничего нет и автомобили не имеют адаптации для России. Оцинковки на автомобилях BAIC нет, на кузов нанесено минимум заводской антикоррозионной обработки.
Но BAIC не сдаётся, в 2025 году в России должен будет появиться рамный внедорожник BJ60 и рамный внедорожник BJ40 второго поколения. Оба внедорожника будут также собираться на Автотор.
Аналогичная ситуация и с другими автомобилями, которые выпускают на калининградском Автоторе, помимо BAIC на Автотор выпускают автомобили марок SWM, Kaiyi, Forthing. И ни одного автомобиля из выпускаемых на Автотор нет даже близко в топе самых продаваемых автомобилей в России. Автотор обещали локализовывать выпускаемые автомобили, но спустя два года, локализация так и не началась. Автотор как собирал автомобили крупноузловым методом так и собирает, при сборке осуществляется минимум технических процессов.
Дела с продажами у Автотор плохи, на стоянках и у дилеров скопились тысячи непроданных машин. Автотор собирает значительно больше автомобилей, чем продаёт. До недавнего времени, у дилеров были автомобили даже 2023 года выпуска. Чтобы хоть как то улучшить продажи, цены на BAIC решили снизить, причём достаточно существенно. После снижения цен:
- BAIС U5 Plus стоит от 1 485 000 руб. до 1 875 000 руб;
- Битопливный BAIС U5 Plus от 1 485 000 руб. до 2 040 546 руб;
- BAIС X35 от 1 670 000 руб. до 1 817 000 руб;
- BAIС X55 от 2 099 000 руб. до 2 499 000 руб;
- BAIC X7 цена кроссовера в единственной комплектации 1 990 000 руб;
- BAIC X75 от 2 490 000 руб. до 2 999 000 руб;
- BJ40 от 3 599 000 руб. до 3 687 000 руб.
Как мы видим цены снизились достаточно существенно, на 220 - 710 тыс.руб. Причём это уже не первое снижение цен на автомобили BAIС, но продажи не идут, так как автомобили не имеют оцинковки, а это существенный минус. Да и неизвестно, сколько автомобильная марка BAIС продержится в России.
В заключение, Автотору вместо того, чтобы собирать кучу неликвидных машин, лучше прислушаться к мнению автомобилистов и начать выпускать несколько машин, но популярных в России и заниматься их локализацией. А главное, чтобы эти автомобили были недорогими, нормального качества и адаптированные для России.
Просьба подписаться на канал и поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно