ОАК рассказала о применении МиГ-35 в СВО и готовности начать серийное производство истребителя поколения 4++. Но контракта от МО РФ до сих пор нет?
Производство и принятие на вооружение МиГ-35 ожидают с середины 2010х годов, но МО РФ затягивает вопрос. В 2018 начались государственные испытания, но на вооружение ВКС РФ истребитель до сих пор не принят. Первая партия из нескольких машин поступила в войска в 2019-м году.
В чем же вероятные причины "долгостроя" и почему МО РФ не торопится заключать контракт? Попробуем оценить ситуацию тезисно.
Какие возможные критерии "За" производство:
- Наличие готовой производственной площадки РСК МИГ в Луховицах. Возможность закрыть "дыру" в парке истребителей произведя дополнительные 100-200 самолетов за пять лет. Текущие линии производство Су-30СМ/35 работают на максимальной мощности.
- Наличие необходимой аэродромной инфраструктуры и техников для замены МиГ-29, МиГ-29СМТ (около 100 ед.).
- Наличие серийных унифицированных комплектующих, в т.ч. идущих на последние модификации МиГ-29/К/КУБ, которые поставлялись на экспорт и в ВМФ РФ.
- Более низкие эксплуатационные расходы, в том числе цена летного часа.
- Возможны экспортные заказы для стран второго-третьего мира (с упрощенным составом вооружений и РЛС).
Какие возможные критерии есть "Против" у МО РФ:
- Необходимы вложения в доработку до 4++. Прежде всего есть проблемы с серийным производством и вероятно характеристиками РЛС АФАР ЖУК-А. Также возможно, что некоторое оборудование требует переработки после введения санкций.
- Дополнительная модель, которая требует сохранения обучения летчиков и техников в военных ВУЗах.
- Двигатели РД-33 не имеют на замену моделей нового поколения.
- Международные рынки поделены и перенасыщены Б/У истребителями 4-го поколения.
- Уступают практически по всем характеристикам Су-30СМ/35, кроме цены эксплуатации и цены летного часа. Цена первых партий вероятно такая же дорогая как у серийных Су.
- Ресурсы заняты на разработку вооружений и доводку Су-57 и в дальнейшем Су-75.
- В версии со старыми щелевыми РЛС можно использовать разве что как штурмовики или бомбардировщики. С таким же успехом сейчас под эту роль можно модернизировать Як-130, да и Су-25 сейчас на эту роль лучше подходит. А Су-34 также имеет большую бомбовую нагрузку.
Таким образом, линию производства МиГ-29/35 пока не запускают. Подозреваю, что через пять лет появится уже предсерийный Су-75 и тогда запускать МиГ-35 для закрытия "дыры" после вывода из эксплуатации МиГ-29 не придется. Если все проблемы с оборудование для 4++ решат, то тогда возможен заказ 100-200 истребителей.
В целом же даже модель Су-75 уже опаздывает на рынок, а МиГ-35 скорее место в ангаре истории. Вероятно, если бы модель довели и запустили в производство в середине 2010х, то она была бы востребована в СВО.