Танкер Eagle S с российской нефтью, задержанный финскими властями по подозрению в обрыве энергетического кабеля между Финляндией и Эстонией. Фото: Юсси Нукари / AFP / Getty Images
Представители разведки США и стран Европы заявили, что причиной разрывов подводных кабелей, проложенных по дну Балтийского моря, скорее всего, стали аварии, а не саботаж со стороны России. Об этом сообщает The Washington Post (WP).
Как пишет американская газета, по словам высокопоставленных должностных лиц трёх стран, которые участвуют в продолжающихся расследованиях серии инцидентов с повреждениями критически важных линий электропередачи и связи, проложенных по морскому дну, такое заключение отражает "формирующийся консенсус" по данному вопросу среди служб безопасности США и Европы.
Неоднократные случаи обрывов подводных кабелей вызвали подозрение, что они являются частью более масштабной кампании "гибридных атак" России по всей Европе. В связи с этим были приняты меры безопасности. В середине января в НАТО заявили, что альянс начнёт миссию по патрулированию и наблюдению в Балтийском море [миссия Baltic Sentry, прим.].
Но, как пишет The Washington Post, расследования с участием США и полудюжины европейских служб безопасности не выявили никаких признаков того, что коммерческие суда, которые обвиняются в протаскивании якорей по морскому дну [кабели были повреждены именно якорями, прим.], делали это намерено или по заказу России. Представители США и Европы, заявили, что собранные на сегодняшний день доказательства, в том числе перехваченные сообщения и прочие разведданные, свидетельствуют о несчастных случаях, которые были вызваны неопытностью экипажей и неудовлетворительным техническим обслуживанием судов.
Американская сторона утверждает, что нанесённый ущерб был случайным. Доказательства, которые могли бы указывать на причастность России к инцидентам, отсутствуют. Представители разведслужб двух стран Европы согласились с доводами США.
И так было понятно, что Россия не причём в этих инцидентах. Просто блоку НАТО необходим был повод для проведения миссии Baltic Sentry. Истинная цель этого мероприятия – усиление контроля в Балтике с последующей блокировкой танкеров, перевозящих российскую нефть. Недаром в Эстонии экстренно меняют законы, чтобы дать право эстонским военным "применять силу" в отношении иностранных судов, находящихся в исключительной морской экономической зоне страны, то есть в нейтральных водах. Эстонские военные смогут высаживаться на иностранные суда, досматривать их и при необходимости задерживать. По официальной формулировке, это будет возможно при возникновения подозрения на "саботаж" в отношении морской инфраструктуры.