Как говорит народная мудрость – французская машина — это хорошо, когда она едет мимо. Другая народная мудрость говорит – у беды одно начало, сидела женщина, скучала.
В общем, две эти мудрости сошлись в моей жизни, и в ноябре 2018 года в моем владении появился автомобиль марки Pegouot 308, 2010 года выпуска с 45000 пробега. Такого серенького цвета «мокрый асфальт», очень милый внешне (к фарам так и хотелось приклеить реснички и чтобы она ими кокетливо хлопала), некая небольшая косметичка на колесах. Я окрестила его Пежарри и ласково называла «Моя девочка Пыжа».
Знала ли я тогда, сколько незабываемых приключений произойдет с этими двумя женщинами, одна из которых капризная французская кокетка, а вторая исконно русская девушка с большими красивыми глазами?!
Часть 1. Знакомство и как мы притирались.
Глаза становились все больше, когда я только забрала автомобиль, зарегистрировал его в ГИБДД (ох, волнительно было) и пригнала его на технический осмотр. Помимо замены масла, фильтров, колодок, тормозных дисков, свечей, сайлентблока, я решила, что мне надо обязательно сменить «голову» с возможностью установить ЖК-монитор и регистратор, а также камеру заднего вида, чтобы вся информацию выводилась на дисплей ЖК монитора.
На тот момент у меня был маленький ребенок, которому было 2 годика, поэтому у меня всегда была веселая компания.
Каких-то 6 часов и мастера заменили мне все необходимые детали, долго возились с новой «головой», но таки все установили и вернули мне автомобиль в стиле айфон - «как новый».
Камера заднего вида - я оценила эту опцию на все 500%! Жаль, через полтора года она перестала показывать: наши морозы добили китайский девайс. Но благодаря ей я научилась практически до сантиметра чувствовать автомобиль, что сзади, что спереди!
На дворе была зима, достаточно много снега, который особо не убирают. И первое, с чем я столкнулась – это низкий клиренс автомобиля. Проехать по накатанной колее было сложно: машину вело, под днищем хрустело. Решение пришло верное: надо покупать лопату.
Лопата была выбрана хорошая, с удобной ручкой, большим ковшом. Не учла я только одного: у меня же косметичка, а не спортивная сумка, потому в багажник лопата не влезла, но хорошо каталась за спинками передних сидений в зимний период (благо ребенок не доставал до нее ногами!). В последствие, в багажнике появилось еще две лопаты: детская маленькая и среднего размера, более жесткая.
Состояние «как новый» длилось не долго, примерно тысяч десять километров. Примерно на 55000 км моя Пежарри решила устроить мне «американские горки» и проверить мою стрессоустойчивость.
Воскресным утром я возвращалась с дачи, двигалась по Ярославскому шоссе в сторону города Москвы со скоростью 90 км/ч. Вдруг резко коробка переходит в аварийный режим и скорость становится 20 км\ч. Такой подставы я не ожидала, конечно. Повезло мне в одном – вокруг меня не было ни единого автомобиля, в меня никто не въехал!
Я включила аварийку и потихоньку отъехала на обочину. В голове были только матерные мысли, и я по науке из известных фильмов стала делать глубокий вдох и выдох. Не знаю как в фильмах, а мне это не помогло особо. Придя немного в себя, я заглушила автомобиль, затем через какое-то время снова его завела. Пежарри поехала. Так потихоньку мы с ней добрались до дома, где я начала искать сервисы по ремонту АКПП французских автомобилей, потому что в том сервисе где я обслуживалась мне назвали очень круглую сумму, но в воздухе веяло неуверенностью, что они смогут ее починить так, чтобы через месяц, когда пройдет гарантия на работу, я к ним не пришла с этой же проблемой.
Такой сервис обнаружился на Алтуфьевском шоссе, куда я впоследствии пригнала автомобиль. Диагноз: ремонт коробки передач под ключ, с заменой многочисленных деталей. Как мне объяснили в сервисе, 4-х ступенчатый автомат у меня еще долго проездил, потому что это слабое место данной модели автомобиля и ломается на 15-30 000 км пробега. Спасибо, ребятам, сделали на совесть, даже намека на проблемы до момента продажи автомобиля на 98503 км пробега с АКПП не было никаких!
Часть 2. Помощники на дороге.
Однажды у меня закончилась "омывайка". Я достала из багажника новую бутылку, открыла капот у автомобиля и стою, пытаюсь открутить крышку у бутылки с жидкостью. Не поддается. Мимо проезжает автомобиль, за рулем мужчина. Останавливаю его, говорю:
- Молодой человек, помогите, пожалуйста, открыть бутылку. Очень туго закрыто. Он кивнул, вышел из своего автомобиля, с трудом открутил мне эту крышку.
А потом видимо начал оценивать ситуацию: открыт капот автомобиля и стоит девушка, которая не может что-то понять или сделать. Видимо, у него включился режим "самец" или режим "супермен", не очень поняла, но он мне так с долей ехидства отвечает:
- Девушка, а вы точно знаете куда эту жидкость наливать? - указывает мне в мое подкапотное пространство, - Вон там под синей крышечкой....
Но договорить я ему не дала.
- Спасибо вам большое за помощь. Я вам больше скажу, я даже знаю, с какой стороны у меня бензобак и как им пользоваться! А еще где антифриз, куда долить масло и как проверить его уровень...
-Понял, до свидания.....
Порой паркуясь в подземных автостоянках, культура парковки водителей оставляет желать лучшего. Так,в поисках парковочного места в ТЦ "Европарк", я запарковалась субботним днем на единственное свободное между двумя автомобилями: слева автомобиль был запаркован возле колонны, справа - просто далее шли парковочные места. Место оказалось узким и я аккуратно открыла дверь, прислонив ее к двери соседнего автомобиля.
-Женщина, женщина! - раздалось грубое откуда-то. - Женщина, я к вам обращаюсь!
Оказывается, до моего сознания пытался достучаться хозяин автомобиля слева от меня, который копался в открытом багажнике, складывая иуда коляску для ребенка, а рядом стояла его жена, ан руках которой был маленький ребенок до годика.
-Вы зачем свою дверь в мой автомобиль открыли? Вы что делаете? - заводился мужчина.
Я молча обошла его автомобиль: он припарковался в 40 см минимум от колонны, поэтому мне оказалось мало места для выхода и я просто была вынуждена так сделать, о чем я ему и сказала. Но владелец автомобиля начал меня оскорблять, на что я ему ответила об умении его парковки и ушла в магазин.
"Женщина" - меня до того дня еще никто так не называл!
Зима. Проше снегопад и конечно же во дворах снег убирать никто и не думал. А мне очень надо было поехать к маме. Двор в снегу, дети лепят снеговиков. Я нашла полусугроб, куда смогла въехать. Но Пежо это машина с сюрпризом: в сугроб ты въедешь, а вот выехать уже не сможешь. О чем я узнала через пару часов, когда пришла к машине, завела ее и ...колеса крутятся, а я стою на месте.
Достала свою коллекцию лопат, начала подкапывать себе. Как выяснилось, села я днищем. Подкапывала с разных сторон, н овсе тщетно: колеса крутятся, сцеплением пахнет, машина стоит. Чтобы не сжечь сцеплечение (еще одного ремонта АКПП я бы не перенесла), я пошла искать помощь. И нашла ее в двух моих "коллегах", которые также пытались откопать свои автомобили.
Так как АКПП, на тросе ее вытягивать нельзя, поэтому было принято решение путем толкания и раскачки автомобиля меня вытаскивать. Каких-то 10 минут и я выехала на дорогу! Спасибо добрым людям!
Так моя жизнь превратилась в одну большую и веселую поездку: я не вылезала из-за руля, да и что греха таить – мне нравилось! Мне нравилось (да и нравится по настоящий день) водить автомобиль! Я испытываю чувство полета, практически, садясь за руль авто: тебе несет вперед и это контролируемое «несение».
Я ездила везде: на дачу, по району, в котором живу, за МКАД в любую точку Московской области, в центр города Москвы, парковалась в любые «парковочные щели» в центре города – для меня это не было головной болью.
Но ведь покой нам только снится, правда?
Продолжение следует...