Наверное многие из вас помнят песню, про то как где-то за городом очень недорого папа купил автомобиль. Не скажу что моя покупка была недорогой... ведь сейчас машина вновь превратилась в роскошь)) а не средство передвижения.
Но обо всем по порядку. Мне понадобилась недорогая, но крепкая машина, семейный бюджет был ограничен, всего 200 тысяч, плюс мину 50 тысяч)) Можно было бы оформит в кредит с первоначальным взносом, и стать обладателем, какой-нибудь новенькой Гранты... но так не хотелось Гранту, а больше всего кредита, что решили мы остановиться на покупке машины б/у.
Долго искали... несколько месяцев... не знали что выбрать. И тут один наш хороший знакомый сказал нам одну важную вещь, не знаете, что покупать... берите Тойоту)
Было бы сказано... не понаслышке знаю, что старые Тойоты достаточно крепкие, кто-то скажет не убиваемые, но поверьте моему опыту, убить можно любую машину, есть такие умельцы))
А еще у нас был один критерий, машина должна быть только леворукой! Я знаю, что многие предпочитают прулей, но вот у меня это пунктик, только с левым рулем. Мы живем в большом сибирском городе миллионнике, и думали проблем у нас не возникнет.
Но, не тут-то было... два месяца мы искали Тойоту в наши деньги, и ничего, или хлам или дорого... и вот в один прекрасный день, а может быть и не очень прекрасный, увидели объявление о продаже Тойоты Короллы в кузове Е110, красного цвета... и влюбились в неё.
На фотографиях она выглядела волшебно. Но, мы не побежали сразу покупать, сначала купили отчет по этой машине и нас смутил пробег и 7 собственников. Стали искать дальше, шли дни, но уходили даже те варианты, которые мы отклонили (по нашим меркам это был откровенный хлам).
Решили созвониться, договориться и встретиться на окраине города (мы здесь недалеко живем, а хозяин здесь недалеко работает)
Приехали, вид у нее был намного хуже чем на фото, но лучше предыдущих вариантов. Двигатель работал ровненько, масло подъедает, но это проблема большинства старых машин, а этой Королке все-таки уже 25 лет и пробег почти 400 тысяч.
Оказалось, что мотор контрактный... но сейчас это проблемой не является. Ходовая была на 5, все проблемные места кузова были переварены, ржи, гнили, и откровенно битых деталей нет,
Машина уже нужна было срочно, поэтому положившись на удачу оформили договор, перевели деньги... сели и поехали. Забыл указать, что автомобиль продавал перекуп, а не собственник и ничего о машине он не знал, кроме того что у нее небольшой расход бензина.
Первые проблемы начались буквально через пару дней. Плохо работают тормоза. Во и все, подумал я, сейчас надо будет менять всю тормозную систему. В голове сразу просчитываю сколько стоят диски, колодки, тормозные шланги и прочее. Набежала кругленькая сумма.
Приехал в СТО, мастер посмотрел... и долго смеялся, говорит у вас все новое, колодки, диски и даже колодки в барабанах, но какой-то умелец, неправильно все это установил, от этого и плохо тормозит. В итоге поменял нам все как надо... и взял с нас 1500 рублей.)) Скажем так отделались легким испугом.
Если бы брали у собственника, то знали бы что тормоза по кругу поменяны и не переживали бы так.
Не прошло и пару недель, как стал глючить подрулевой переключатель, ладно бы который на дворники, а то ведь перестал включаться левый поворотник... Я столько о себе нового узнал, когда в один прекрасный момент стал поворачивать на лево, а поворотник не включился.
Решил быстренько прикупить и поменять, позвонил по всем разборкам, поискал в интернете, оказывается подрулевой от праворукой к леворукой не подходит, а так как у нас мало леворуких Королл этого поколения, то и с запчастями полный швах))
Пришлось заказывать из другого города и ждать 4 дня, если на праворукую подрулевой стоил от 500 до 800 рублей, то мне он обошелся в 2000 рублей плюс 500 доставка, и это мне еще повезло.
А вот дальше началось самое интересное, оказывается, подрулевой мне пришел от хетчбэк, а у меня седан, а они немного отличаются... В жизни бы не подумал. Мастер который мне его устанавливал целый час провозился, что-то там переставил, перепаял и наконец-то все заработало. Но недолго я радовался, через несколько дней начались глюки. Если включить дальний свет, то тогда загораются поворотники, а если с ближним, то не работают.
Хотел поехать сразу на СТО, но жизнь внесла коррективы и неделю я проездил так... И, о! чудо, через неделю все встало на свои места и уже месяц я не знаю проблем)) Приработалось))
Как обычно покупая машину у перекупов, сразу обращайте внимание на резину... у нас она была абсолютно разная, передняя зимняя шипованная, 175/70, задняя всесезонная 175/65.)) Было принято решение, купить два зимних колеса, а к лету уже купим комплект нормальных шин.
Поменяли передние колеса, задние начали сдуваться... целый день ездим ничего, а утром задние на половину сдутые. Поехали в шиномонтаж, в одном колесе обнаружили саморез, а что со вторым так ничего и не поняли.
Купили мы компрессор, до конца зимы осталось немного, так что будем подкачивать и ездить так)
На этом эпопея не закончилась. Чтобы поставить машину на учет, надо пройти техосмотр, решили пройти по настоящему)) Приезжаем, а нам мастер говорит, не сможете вы пройти техосмотр, пока лобовое не поменяете.
Я не то чтобы не заметил, я видел эту небольшую трещину, но мне казалось, что ничего страшного в ней нет. Оказывается она находится в зоне дворников в ГИБДД мне с таким лобовым на учет не поставят. Еще почти 9000 отдали за замену лобового, вместе с лобовым.))
Теперь нам еще нужна летняя резина, сделать сход развал, поменять выжимной... Вот вам и недорого, и за городом. Следующий автомобиль я никогда не куплю у перекупа... у собственника всегда лучше!
На счет эпопеи в постановке на учет, я расскажу в следующих статьях!... Она еще не закончилась))