Найти в Дзене
MAXXIS RUSSIA

Уникальный гоночный Corvette выставят на аукцион

В конце февраля на аукцион RM Sotheby’s будет выставлен один из легендарных автомобилей – гоночный Chevrolet Corvette SR-2 Sebring Racer 1956 года. Этот уникальный спорткар спроектировали специально для участия в соревнованиях. И он стал неотъемлемой частью «Золотого века автогонок» в США. Corvette SR-2 был разработан в рамках амбициозного проекта General Motors для того, чтобы конкурировать с такими европейскими марками, как Ferrari, Porsche и Jaguar. Именно они доминировали на гоночных трассах в середине 1950-х. Создание автомобиля началось в мае 1956 года. Работы велись в условиях жёсткого графика: 17 инженеров трудились над проектом днями и ночами. И спустя несколько недель подготовили первый прототип. Для улучшения аэродинамических характеристик был создан новый кузов с «плавником»-стабилизатором, добавлены дополнительные воздуховоды для охлаждения тормозных механизмов, а также переделано остекление и крылья. Эти инновационные решения позволили улучшить аэродинамику и повысить эфф

В конце февраля на аукцион RM Sotheby’s будет выставлен один из легендарных автомобилей – гоночный Chevrolet Corvette SR-2 Sebring Racer 1956 года. Этот уникальный спорткар спроектировали специально для участия в соревнованиях. И он стал неотъемлемой частью «Золотого века автогонок» в США.

Corvette SR-2 был разработан в рамках амбициозного проекта General Motors для того, чтобы конкурировать с такими европейскими марками, как Ferrari, Porsche и Jaguar. Именно они доминировали на гоночных трассах в середине 1950-х. Создание автомобиля началось в мае 1956 года. Работы велись в условиях жёсткого графика: 17 инженеров трудились над проектом днями и ночами. И спустя несколько недель подготовили первый прототип.

-2

Для улучшения аэродинамических характеристик был создан новый кузов с «плавником»-стабилизатором, добавлены дополнительные воздуховоды для охлаждения тормозных механизмов, а также переделано остекление и крылья. Эти инновационные решения позволили улучшить аэродинамику и повысить эффективность автомобиля на гоночных трассах.

Corvette SR-2 дебютировал в июне 1956 года на гонке «Шестичасовой марафон» в Road America, где показал хорошие результаты. Но после инцидента с заносом и разворотом автомобиля возникла необходимость в доработках по мощности и массе. В 1957 году спорткар получил усовершенствованный 5,4-литровый двигатель V8 и четырёхступенчатую коробку передач, а также модернизированный интерьер: сиденья Porsche и дверные панели из стекловолокна. Это позволило уменьшить вес автомобиля на 136 кг.

-3

Хоть Corvette SR-2 и не принёс больших побед, он послужил символом спортивных достижений GM в 1950-х годах и стал культовым автомобилем среди коллекционеров. Спортивные успехи этого спорткара, несмотря на его недолгую карьеру, закрепили за ним репутацию одного из самых интересных и редких автомобилей своего времени.

Corvette SR-2, представленный на аукционе в оригинальном виде, считается одним из самых ценных и исторически значимых экземпляров в мире. Он представляет собой не только автомобиль, но и символ эпохи, когда автоспорт и инженерное искусство развивались в стремительном темпе.

-4

По оценкам экспертов, на Sotheby’s он может быть продан за сумму от 5 до 7 миллионов долларов. Для истинных коллекционеров это станет не только шансом приобрести уникальный автомобиль, но и прикоснуться к истории легендарной модели Corvette.