2025 год, по прогнозам, станет годом внедрения технологий, которые ещё недавно казались научной фантастикой. Интеллектуальные гаджеты, автономные системы и новые методы взаимодействия с окружающей реальностью уже сегодня начинают трансформировать нашу жизнь. Мы расскажем о тех технологических достижениях, которые, скорее всего, войдут в наш обиход уже к 2025 году.
Мясо из лаборатории по доступной цене
Технология производства искусственного мяса существует давно, но ранее она не была экономически эффективной для массового производства. В 2021 году, по данным исследования инженера-химика Дэвида Хамберда, стоимость фунта (0,45 кг) такого мяса составляла 40 долларов, в то время как обычное мясо стоило около 5 долларов. Три года назад операционный директор компании Upside Эми Чен заявила о необходимости масштабирования производства, но до сих пор значительного прогресса в этом направлении не было. В 2024 году стартапы по производству искусственного мяса столкнулись с трудностями, а в Европе технологические издания писали о достижении ими "долины смерти" – периода, когда инвестиции уже сделаны, но прибыли нет.
Тем не менее, есть основания полагать, что ситуация изменится в 2025 году. Лабораторное мясо может выйти на массовый рынок, благодаря таким компаниям, как Future Meat Technologies и Eat Just, которые уже продают свою продукцию в Сингапуре и Израиле. Снижение стоимости биореакторов и клеточных сред может сделать производство более доступным, и, согласно исследованию Eduson, этот прорыв ожидается именно в 2025 году.
Китай, вторая экономика мира, рассматривает возможность включения культивированного мяса в свои аграрные программы и активно развивает эту отрасль. В США, крупнейшей экономике мира, министерство сельского хозяйства уже одобрило продажу искусственного мяса, после предыдущих отказов.
Быстрый робот для наращивания ресниц
Искусственный интеллект (ИИ) стремительно развивается и проникает во все сферы, включая индустрию красоты. Компания LUUM Precision Lash разработала робота для наращивания ресниц, объединяющего ИИ и робототехнику. В настоящее время он проходит тестирование в Ulta Beauty, крупнейшей сети косметических магазинов США. Эта технология позволяет значительно сократить время процедуры наращивания: даже сложные варианты с двойным объемом и длиной занимают не более 75 минут (вместо обычных 1,5–4 часов). LUUM планирует и дальше оптимизировать этот показатель, стремясь к 33 минутам.
Робот превосходит человека по скорости и аккуратности. Используя системы компьютерного зрения и микроманипуляторы, он размещает искусственные ресницы на натуральных с точностью до долей миллиметра – это ключевой и самый сложный момент в процедуре.
Колумнист журнала Marie Claire Мишель Стэнсбери, опробовавшая процедуру, отмечает, что робот поможет мастерам одновременно обслуживать больше клиентов, повышая пропускную способность салонов и, соответственно, прибыль. В перспективе, робота можно будет обучить и другим популярным процедурам. Таким образом, ИИ стремительно становится полноценным участником бьюти-индустрии.
Вертолёты-такси для передвижения без пробок
Электрические самолёты с вертикальным взлётом и посадкой (eVTOL) – это, по сути, электрические вертолёты, предназначенные для коммерческого использования.
Основная цель их разработки — пассажирские перевозки между пригородами и городскими центрами, а также из аэропортов в города. В будущем эти воздушные такси могут стать беспилотными, что ещё больше повысит их футуристичность.
С 2023 года развитие eVTOL значительно ускорилось, и эта технология вплотную приблизилась к внедрению в городскую транспортную инфраструктуру. Например, китайская компания EHang получила разрешение на серийное производство eVTOL и уже принимает заказы. Другие страны также активно работают в этом направлении: Южная Корея и ОАЭ разработали нормативную базу для использования таких аппаратов. При этом в Южной Корее созданы два собственных прототипа eVTOL, а в Абу-Даби построена площадка для их обслуживания.
В США компания Archer получила сертификацию FAA (Федерального управления гражданской авиации) для коммерческих полётов. FAA также утвердило правила обучения пилотов и эксплуатации eVTOL, что фактически легализует новую категорию летательных аппаратов.
Интерес к разработке eVTOL продолжает расти, особенно со стороны крупных авиастроительных компаний, таких как Boeing, Embraer и Airbus, которые активно инвестируют в стартапы и собственные проекты в этой сфере.