С места на место осенью летают не только птицы. Правда, другие животные - по воле человека: связи между зоопарками разных стран развиваются, ученые сотрудничают все теснее, да и другие причины бывают.
Воздушные перевозки животных, а особенно диких зверей, - не чья-то прихоть. Многие просто не переносят долгую морскую качку и гибнут на судах.
Породистые лошади обычно боятся перестука колес на железнодорожных путях. Впрочем, их и к самолету приучить непросто: трудно заставить лошадь подняться на борт по наклонному трапу, а шум мотора приводит скакунов в трепет. В конце концов лошадей стали переносить в самолеты из грузовиков прямо в клетках. А самым нервным чистокровным скакунам добавляют в корм транквилизаторы.
А вот слоны и носороги хорошо переносят самолет, особенно если нет вибрации. Но даже безобидная мышь может привести их в дикую ярость, а разъяренный слон в воздухе - не шутка. Один индийский погонщик слонов на основании своего богатого опыта как-то посоветовал для успокоения толстокожих брать на борт белую курицу. Так теперь и делают - и, вроде бы, помогает.
В аэропорт Орли близ Парижа регулярно прибывают большие партии лягушек - не для зоопарка, а для ресторанов. Лягушки-путешественницы во время полета, как правило, не утрачивают живости. Поэтому очень часто упаковочные ящики не выдерживают их неукротимой энергии. Говорят, что у служащих аэропорта популярен такой вид спорта, как охота на лягушек на взлетном поле.
В Орли для перелетных зверей есть особое отделение, естественно, со своими складами. Как-то ночной сторож услышал во время дежурства, что в одной из клеток кто-то жалобно скулит. Он решил, что собачке нужно погулять. Он нацепил ей ошейник и пошел с ней на прогулку. А уже утром повнимательнее посмотрел на табличку на клетке: «Сибирский волк. Особо опасен. Не приближаться!»
Другой служащий решил проверить, что же находится в мешке, этикетка с которого потерялась. Сунул руку - и обнаружил пятиметрового питона, которого давно уже разыскивали хозяева.
Из Восточной Европы во Францию прилетают медицинские пиявки, а из Азии - черепахи: из них извлекают масло для косметологов. Поступают сюда и насекомые, причем в большом количестве, - их перерабатывают в сырье для производства красителей.
Летают на самолетах и улитки. Однажды в аэропорту Ниццы ящики с улитками развалились, и тысячи рогатых слизняков расползлись по взлетной полосе. Она стала настолько скользкой, что аэропорт пришлось на время закрыть.
Когда-то скандинавская компания «SAS» придумала рекламный лозунг: «Мы перевозим все, кроме жирафов». Трудно сказать на счет «все», но с жирафами действительно сложно. Дело в том, что эти африканские животные привыкли жить с поднятой головой. Чтобы нагнуть шею, они должны растопырить ноги, а в обычной клетке это невозможно.
Теперь лозунг устарел: изобретены и используются клетки особого устройства, но длительность полета не должна быть превышать двух-трех часов - именно столько жирафы могут держать шею согнутой.
А с остальными проблем немного - рожденные не только ползать, но и бегать и прыгать, прекрасно могут и летать.
* * *
Спасибо за доброе отношение, лайки, комментарий, подписку. Это помогает работать для вас.
#перелетные звери #слон #носорог #улитка #черепаха