Успех Haval Jolion
• Haval Jolion вышел на российский рынок три года назад.
• Завод в Туле начал производство в 2022 году.
• Jolion стал самой популярной иномаркой в России в 2022 году, продав 55,5 тысяч автомобилей.
Рестайлинг и изменения
• Jolion получил эксклюзивный полноприводный вариант для России.
• Рестайлинговая версия включает изменения в решетке радиатора, эмблеме и бампере.
• Убраны хромированные элементы, добавлены накладки из некрашеного пластика.
Изменения в салоне
• Убраны хромированные элементы, добавлены черные пластиковые накладки.
• Изменена архитектура салона, добавлены физические кнопки под сенсорным дисплеем.
• Улучшена регулировка руля в двух плоскостях.
Комфорт и опции
• Добавлены вентиляция водительского сиденья и обогрев задних сидений.
• В старших комплектациях появилась подсветка с 64 оттенками.
• Улучшены медиаразъемы и беспроводная зарядка.
Технические характеристики
• Jolion доступен с передним и полным приводом.
• Двигатели: 1.5 турбо, 143 л.с. и 1.5 турбо, 150 л.с.
• Подвеска: короткоходная, но комфортная.
Улучшения и локализация
• Постоянные улучшения прошивки и алгоритмов работы.
• Адаптивный круиз-контроль стал более адекватным.
• Локализация производства: детали из отечественной стали, сварка и окраска отечественными материалами.
Аккумулятор и локализация
• Под капотом нет системы старт-стоп, что экономит на аккумуляторе.
• Бензобак и производство сидений локализованы на мощностях Haval.
• Завод работает над увеличением степени локализации.
Межсервисный интервал и обслуживание
• Межсервисный интервал составляет 15 тысяч километров.
• На 70 тысячах километров проводится дорогое ТО с заменой масла и чисткой интеркулера.
• Цены на ТО варьируются, но могут достигать 50 тысяч рублей.
Завод двигателей и планы на будущее
• В Тульской области планируется запуск завода двигателей для Haval.
• Завод будет производить турбомоторы 1.5 и 2 литра.
• Планируется оснащение моделей Dargo, F7 и Jolion.
Обновление Jolion и его стоимость
• Базовая версия с механикой подорожала до 2 миллионов рублей.
• В комплектацию добавлены задний парктроник и датчик давления в шинах.
• Комплектация Elite теперь доступна только с роботом, а Premium подорожала на 50 тысяч рублей.
Конкуренция и заключение
• В топовой версии убрали системы активной безопасности, оставив их только в топовых версиях.
• Стоимость топовой версии увеличилась на 200 тысяч рублей.
• Конкуренция в сегменте обостряется, но Jolion сохраняет свои позиции благодаря обновлению и брутальному дизайну.
