Горьковский автомобильный завод на выставке Comtrans 2024 представил ГАЗель нового поколения в варианте полноприводного 7-местного минивэна – модификация получила обозначение ГАЗель NN 4х4.
"Газель NN" — это уже целая платформа, на которой планируется выпускать широкий ассортимент малогабаритного транспорта. В том числе грузовики и грузопассажирские автомобили. Однако на выставке был представлен только пассажирский вариант, рассчитанный на семь человек.
На этот раз Горьковский автозавод приложил максимум усилий, чтобы не разочаровать своих покупателей. Даже самые ярые критики Горьковского завода были вынуждены признать, что эта машина действительно заслуживает внимания. Что особенно интересно, этот минивэн имеет полный привод, возможность трансформации салона и множество других интересных функций.
Так, новая модель Газели получила обновление передней части. Дизайнеры подобрали бампер и боковые накладки, чтобы автомобиль выглядел более естественно, а решётку сделали чуть выше. Установили светодиодные блок-фары, с гарантией по матрице на весь срок службы.
Кроме того, по инсайдерской информации, у Газели NN 4х4 появится новое термопоглощающее стекло, установленное на специальных силиконовых вибропроставках. Это позволит избежать трещин на лобовом стекле, которые часто возникали на старых автомобилях из-за сильных вибраций ЗМЗ-двигателя.
Что касается салона, то его нельзя назвать образцом премиум-класса, но выглядит он вполне достойно. В салоне улучшена теплоизоляция и звукоизоляция, также предусмотрено три ряда сидений, два из которых предназначены для размещения троих пассажиров.
Второй ряд кресел можно перемещать по встроенным в пол салазкам, разворачивать на 180 градусов против движения автомобиля и даже трансформировать в два спальных места. Процедура раскладывания сидений и спинок настолько проста, что с ней справится любой пассажир.
В случае необходимости сиденья можно полностью убрать из салона, превратив минивэн в полноценный фургон.
Некоторые опции комплектации:
- Два кондиционера;
- два жидкостных отопителя;
- предпусковой подогреватель;
- автономный сухой отопитель;
- "зимний пакет";
- мультимедиа с откидным потолочным монитором в салоне;
- консоли с USB-розетками;
- подрессоренное сиденье водителя;
- круиз-контроль.
Сидение водителя теперь можно регулировать по высоте, а также оно имеет мягкие опоры. В более "богатых" комплектациях водитель получит персональную подушку безопасности, систему стабилизации ESP и систему помощи при трогании на подъёме. Кроме того, в планах установка штатного видеорегистратора, электронного ручника с кнопкой управления на торпедо и бесключевого доступа в кабину.
Ещё один приятный сюрприз для водителей полноприводной "Газели NN" — наличие откидывающейся спинки центрального сидения. Эта функция превращает сиденье в удобный столик, на котором можно разместить обед и перекусить в дороге. Однако стоит учесть, что эта опция доступна не во всех комплектациях.
Главной особенностью нового полноприводного минивэна является полностью переработанный передний мост. Старая балка была заменена на новый подрамник и пружинные стойки, которые крепятся на сдвоенных поперечных рычагах. Все эти узлы были приподняты, чтобы защитить от возможных ударов на бездорожье.
Особенно стоит отметить, что раздаточная коробка была создана с нуля. Это совершенно новый агрегат, который управляется не рычагами, а электронной шайбой, как на дорогих внедорожниках.
Благодаря новому двигателю — дизельному мотору мощностью 149 лошадиных сил, а также новой шестиступенчатой механической коробке передач и подключаемому переднему мосту — "Газель NN" превратилась в подобие большого внедорожника. Теперь этот минивэн без труда сможет преодолеть грунтовые дороги и снежные заносы.
По предварительным данным, производство полноприводного минивэна начнётся в этом году. Стоимость автомобиля пока не известна, но можно предположить, что она составит не менее 3,5-4 миллионов рублей.