Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Химки без прикрас

Вчерашняя авария МЦД-3 на Левобережной

Когда я вчера решила поехать на старой электричке в 17.52 от станции Ховрино, все было спокойно. Обычно я на таких электричках не езжу, потому что выбираю поезда МЦД-3 или Комфорт, но тут я устала и подумала, что потерплю 4 минуты и 2 остановки... Остановка "Левобережная" Обычно, она занимает 30 секунд, так как всегда мало людей тут выходят и заходят. Я стояла в тамбуре 2-го вагона, потому что следующая станция "Химки". Неожиданно выключили свет во всем поезде...такое иногда бывает, поэтому все пассажиры просто тихо ждали, когда поезд поедет. По вагону пробежал помощник машиниста в оранжевом жилете с фонариком, в тамбуре, где я стояла, открыл специальным ключом технический шкаф и что то там делал. Машинист начал по громкой связи давать ему указания, в какой вагон идти и что-то там поднимать (я уже точно не помню, как это называется, так как не придавала это особого значения). На станции "Левобережная" мы простояли около 30 минут с открытыми дверями в темноте, потом свет зажегся и п

Когда я вчера решила поехать на старой электричке в 17.52 от станции Ховрино, все было спокойно. Обычно я на таких электричках не езжу, потому что выбираю поезда МЦД-3 или Комфорт, но тут я устала и подумала, что потерплю 4 минуты и 2 остановки...

Остановка "Левобережная" Обычно, она занимает 30 секунд, так как всегда мало людей тут выходят и заходят. Я стояла в тамбуре 2-го вагона, потому что следующая станция "Химки".

Остановка "Левобережная". Следующая остановка "Химки".
Остановка "Левобережная". Следующая остановка "Химки".

Неожиданно выключили свет во всем поезде...такое иногда бывает, поэтому все пассажиры просто тихо ждали, когда поезд поедет. По вагону пробежал помощник машиниста в оранжевом жилете с фонариком, в тамбуре, где я стояла, открыл специальным ключом технический шкаф и что то там делал. Машинист начал по громкой связи давать ему указания, в какой вагон идти и что-то там поднимать (я уже точно не помню, как это называется, так как не придавала это особого значения). На станции "Левобережная" мы простояли около 30 минут с открытыми дверями в темноте, потом свет зажегся и поезд тронулся, но не надолго....

Вагон без света
Вагон без света

Проехав метров 50, мы опять встали. Первый вагон оказался в начале ж/д моста через канал. Свет опять выключили. Марат (так звали помощника машиниста), стал опять бегать по вагонам, а машинист его координировал по громкой связи.

Мимо медленно проезжали экспрессы и поезда МЦД-3 по второму пути.

Чувство, когда ты встала не в ту очередь, потому что соседняя движется, а ты - нет)
Чувство, когда ты встала не в ту очередь, потому что соседняя движется, а ты - нет)

Я уже села в вагон и стала жалеть, что не вышла на Левобережной. Можно было бы вернуться в Ховрино и доехать на автобусе, но было уже поздно - поезд стоял с закрытыми дверьми. Потом стали лезть в голову мысли: "Зачем я вообще села в эту старую электричку, которая на ходу разваливается...почему вообще до сих пор ходят эти электрички из прошлого века, когда уже давно везде новые поезда и т. д."
Но смысл теперь про это думать, когда я уже внутри этой электрички?

Усугубляло ситуацию то, что мы стояли почти на ж/д мосту через канал.

-4

3 подростка сначала прошли в первый вагон, потом обратно в последний. Каким-то образом они вышли из поезда и пошли пешком в сторону Химок. Наблюдая это в окно, я увидела работника станции в салатовом жилете, который шел к машинисту. В голове промелькнула мысль: "Ну, наконец-то, мы скоро поедем!" Но мы продолжали стоять с выключенным светом....

-5

Машинист по громкой связи объявил про неисправность контактной сети и то, что через 15 минут он сообщит, что нужно делать пассажирам. Все сохраняли спокойствие и оставались на своих местах.

Так как я один раз уже была в ситуации, когда сломалась электричка, и всех пассажиров высадили, я встала и пошла в последний вагон. Людей в поезде было достаточно, и я решила, чтобы не стоять в очереди в толпе на выход из последних вагонов, пойти пораньше. Дойдя до последнего вагона, я села и ждала. Если бы были открыты двери, можно было бы выйти из поезда и дойти до станции, которая была в 50 метрах.

Все пассажиры сидели в телефонах или разговаривали друг с другом в темноте. Было слышно, как какая-то женщина звонит на горячую линию РЖД, но это, обычно, бесполезно, потому что у них нет связи с машинистом и они только фиксируют информацию. Когда поедет поезд и поедет ли вообще, было непонятно. А эта электричка была Москва-Тверь. То есть люди в ней далеко едут, чтобы, как я, простраивать планы в голове, как быстрее доехать до Химок. Женщина начала причитать в телефон, что она не хочет, чтобы сломанный поезд ехал по ж/д мосту, потому что это опасно и она боится за свою жизнь. Потом у нее началась паника и она стала кричать, чтобы ее выпустили из вагона!

Старая электричка, в которой я вчера провела 1,5 часа между станциями "Левобережная" и "Химки"
Старая электричка, в которой я вчера провела 1,5 часа между станциями "Левобережная" и "Химки"

Обычно, пассажирам не говорят причину, чтобы не вызывать панику, а просто просят сохранять спокойствие и ожидать отправления поезда.

Как потом я прочитала в новостях, на Левобережной случился обрыв провода. За нашим поездом выстроилась большая очередь из других поездов. Они тоже стояли долгое время без света.

Обрыв провода. станция "Левобережная"
Обрыв провода. станция "Левобережная"

Через 1,5 часа я, все-таки, доехала до станции "Химки". Обычно, это занимало 4 минуты. А электричка с другими пассажирами поехала дальше в Тверь.

Станция "Химки"
Станция "Химки"

К счастью, все закончилось хорошо.
Я благодарна за поддержку моим друзьям, которые были со мной на связи, когда я оказалась в непонятной ситуации. Я это очень ценю. Спасибо, что вы есть!

Подписаться на канал Мы в соцсетях: ВКонтакте и Телеграм
#Химки #новостиХимки #ИнтересноевХимках #Химкибезприкрас #авария
#авариянаЛевобережной #аварияХимки