Найти в Дзене
In Moscow

Москва советская в 1930-е годы. Кадры повседневной жизни.

Всем, привет! Сегодня мы пройдёмся по улицам довоенной Москвы 1930-х гг. За это десятилетие столица очень сильно изменилась, произошло немало событий в жизни города. Был принят генеральный план реконструкции, согласно которому город приобретал новые черты. Началось строительство московского метро, а также началась масштабная перестройка центра города. Расширялись главные магистрали города, возводились новые мосты и многое другое. На фото мы увидим, каким был город в те годы и чем он жил. Приятного просмотра! Площадь Свердлова. Одна из центральных площадей Москвы, на которой, как и на Красной площади ходили раньше трамваи. На начало 30-х годов трамвай был самым распространенным видом общественного транспорта. Позже площвди вернули историческое название - Театральная. Крестовские водонапорные башни (сейчас Рижская площадь). Внутри башен были металлические резервуары с водой. Также здесь находились конторы, квартиры служащих, ремонтные мастерские. Башни были разрушены в 1939 г. в связ

Всем, привет! Сегодня мы пройдёмся по улицам довоенной Москвы 1930-х гг.

За это десятилетие столица очень сильно изменилась, произошло немало событий в жизни города.

Был принят генеральный план реконструкции, согласно которому город приобретал новые черты.

Началось строительство московского метро, а также началась масштабная перестройка центра города. Расширялись главные магистрали города, возводились новые мосты и многое другое.

На фото мы увидим, каким был город в те годы и чем он жил. Приятного просмотра!

Площадь Свердлова.

Одна из центральных площадей Москвы, на которой, как и на Красной площади ходили раньше трамваи. На начало 30-х годов трамвай был самым распространенным видом общественного транспорта.

Позже площвди вернули историческое название - Театральная.

-2

Крестовские водонапорные башни (сейчас Рижская площадь).

Внутри башен были металлические резервуары с водой. Также здесь находились конторы, квартиры служащих, ремонтные мастерские.

Башни были разрушены в 1939 г. в связи с расширением Ярославского шоссе.

-3

-4

Китайгородская стена, 1930 г.

Еще 100 лет назад Китай-город окружала мощная стена с башнями и бойницами.

В конце 1933 года было решено снести стену.

Снос продолжался несколько месяцев и был окончен к концу 1934 года. Обломки измельчали в щебень, который использовался для цементирования тоннелей первой очереди московского метро. При сносе были найдены многочисленные подземные ходы, клады, монеты и одежда XVII века.

-5

Такси у Большого театра. 1935 г.

Средства передвижения в те годы были разные.

-6

Подметально-уборочные машины ПУ-5 на шасси ГАЗ-ММ, 1938 г.

У этих машин были специальные щетки из стальной проволоки, а позади находился бункер для мусора, который изготавливали на московском заводе «Красный металлист».

-7

Улица Горького. Двухэтажные автобусы.

-8

Улица Горького. Триумфальная Арка

Триумфальная арка находилась недалеко от Белорусского вокзала, но через 5 лет ее разобрали.

-9

Ларек в Москве

-10

Москва. Метрополь, 1931 г.

-11

Храм Христа Спасителя, 1930 г.

-12

Спасибо за внимание! Больше прогулок по Москве в телеграм:

kraeved_di

Фото: pastvu.com