Люди продолжают бояться и от страха кричать, что правый руль надо запретить, это самоубийцы и т.д. Этим больше грешат поволжье и особенно столичные жители, у них прямо глаза становятся стеклянными.
У нас весь дальний восток, пересел на правый руль не от хорошей жизни, в самом начале 90-х, еще при горбатом, тогда начали потихоньку завозить, а при ельцене завоз попер со страшной силой. Автоваз стоил из-за перевозок очень дорого, вот и покупали правый руль, а в корее в те времена машины тоже были дорогими, они и сейчас гораздо дороже, чем в Японии.
На мой взгляд не так страшен черт, как его малюют, куда опаснее на правом руле зеркальщики и камерщики, обгонная камера дает ложную уверенность видимости. На перекрестке при левом повороте, эти обладатели чудодейственных камер не видят того, что они бы увидели, если бы смотрели не в камеру, а на дорогу, камера не всегда смотрит туда, куда надо.
Я ни в коем случае не хочу леворульщиков переубеждать, пусть они не покупают правый руль и всем от этого будет только лучше и безопаснее. Полно же на рынке корейских машин и их привозят, пусть они дороже и пробег там не детский, но их хватает на всех. Обгон на левом руле достаточно опасный маневр, а на правом он требует вдвойне быть осторожным, правый руль заставляет человека не рисковать и быть более внимательным. А тем кто рискует и гоняет как шумахер, тем советами не поможешь.
На нижней картинке выезд на дорогу под углом и без разгонной полосы, вот единственное затруднение, приходится машину ставить под углом ближе к прямому, такой выезд у нас возле дома и ты проезжаешь его без затруднений, так как привык и знаешь как правильно притормозить, чтоб если надо остановиться. Второй вариант, это повернуть со сьездом на обочину и смотря в зеркало, уловить удобный момент, чтоб влиться в поток. Да второй вариант не совсем правильный, если читать ПДД, но когда ты хочешь повернуть наиболее безопасно, ни один гаишник не станет придираться.