Если посмотреть заголовки статей многих популярных автоблогеров за некоторый период назад, то увидим много заголовков вида: "Авторынок встал", "Автомобили за такую цену никому не нужны", "АвтоВАЗ всё!", "Склады затарены, машины никто не покупает", с прогнозом, что наступает ужас, цены выросли, люди уже не смогут покупать такие дорогие автомобили, рынок встал, всё плохо, а будет ещё хуже. У дилеров забиты склады, автозаводы работают на склад.
А что происходит в реальности?
А в реальности Минпромторг опубликовал статистику продаж.
Продажи новых автомобилей в России по итогам 2024 года выросли на 39% – до более 1,8 млн машин.
В частности, отмечается, что по итогам января-декабря 2024 года на территории РФ было реализовано 1 836 029 новых авто, что на 39% выше показателей 2023 года (1 319 862 штук). Рынок новых автомобилей производства РФ превысил 829 тыс. штук, что на 28% больше показателей января-декабря 2023 года.
В целом объём рынка в сегменте легковушек составил 1 553 608 штук, что на 47% больше чем годом ранее. Зафиксирован рост и по легким коммерческим машинам, он составил 34% (140 292 штук).
Таким образом продажи превысили уровень продаж 2015, 2016, 2017, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 годов.
А на чем же были основаны прогнозы блогеров?
А не было никаких оснований для прогнозов. Не было анализа происходящего на автомобильном рынке. Была просто манипуляция и игра на страхах, и чувствах читателей. Разогрев эмоциональной составляющей ради прочтений, лайков и получения прибыли. Являясь по сути информационным шумом и мусором.
И, навряд ли, кто то из них напишет: "Уважаемые читатели, я ошибался, впредь постараюсь более тщательно анализировать информацию".
Какой можно из всего этого сделать вывод?
Если вы являетесь подписчиком таких каналов, имеет смысл отписаться от них, чтобы не тратить свое драгоценное время и нервы на этот хлам.
И ещё, государство тратит большие деньги на СВО, однако часть этих денег возвращается в экономику, в виде зарплат в ВПК и выплат воюющим людям, которые потом подпитывают другие отрасли в стране. Что видно, в том числе и по росту продаж автомобилей. Такой вот парадокс государственных трат.