Hyundai представила инновационную технологию подогрева ветрового стекла, которая позволяет ускорить процесс размораживания и устранения запотевания.
Новая система, подключенная к 48-вольтовому источнику питания, использует «обогреваемое стекло с металлическим покрытием». С ней стекло размораживается и очищается от запотевания менее чем за пять минут. Традиционные системы требуют до 15.
Кроме того, металлическое покрытие отражает до 60% солнечной энергии, что способствует снижению температуры в салоне на 2–3 градуса в теплое время года.
Эта технология была специально разработана для повышения энергоэффективности электромобилей, таких как Genesis, и позволяет экономить около 10% энергии, что увеличивает запас хода.
Hyundai представила инновационную технологию подогрева ветрового стекла, которая позволяет ускорить процесс размораживания и устранения запотевания.
Новая система, подключенная к 48-вольтовому источнику питания, использует «обогреваемое стекло с металлическим покрытием». С ней стекло размораживается и очищается от запотевания менее чем за пять минут. Традиционные системы требуют до 15.
Кроме того, металлическое покрытие отражает до 60% солнечной энергии, что способствует снижению температуры в салоне на 2–3 градуса в теплое время года.
Эта технология была специально разработана для повышения энергоэффективности электромобилей, таких как Genesis, и позволяет экономить около 10% энергии, что увеличивает запас хода.
