Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
SM NEWS

Зачем Руди необходимо 84 тысячи раз стукнуть дверью уникального Range Rover

В то время как мир готовился к празднованию Нового года и Рождества, аппарат Руди не прекращал свою работу в стенах Jaguar Land Rover, несмотря на морозные минус 40 градусов, пишет zr.ru. В экспериментальной лаборатории, оборудованной за 2,46 миллиона евро, автономный аппарат проводит тестирование автомобильных дверей, открывая и закрывая их 84 тысячи раз за 12 недель. Это процедура, направленная на имитацию долговременного использования автомобиля при экстремальных температурах. В период празднования Рождества Руди, работая в инженерном центре в Гейдоне, Великобритания, совершил более 14 тысяч операций с дверьми Range Rover. В условиях климатической камеры, где температура колеблется от +50 до -40 градусов, этот робот имитирует условия, характерные для калифорнийской Долины Смерти и Северного полюса. Руди не только совершает эти действия, но и оценивает качество работы дверей, проверяя надежность замков, устойчивость петель, а также уровень шума и вибраций при закрывании и поведение п
ИА SM-News📷
ИА SM-News📷

В то время как мир готовился к празднованию Нового года и Рождества, аппарат Руди не прекращал свою работу в стенах Jaguar Land Rover, несмотря на морозные минус 40 градусов, пишет zr.ru.

В экспериментальной лаборатории, оборудованной за 2,46 миллиона евро, автономный аппарат проводит тестирование автомобильных дверей, открывая и закрывая их 84 тысячи раз за 12 недель. Это процедура, направленная на имитацию долговременного использования автомобиля при экстремальных температурах. В период празднования Рождества Руди, работая в инженерном центре в Гейдоне, Великобритания, совершил более 14 тысяч операций с дверьми Range Rover.

В условиях климатической камеры, где температура колеблется от +50 до -40 градусов, этот робот имитирует условия, характерные для калифорнийской Долины Смерти и Северного полюса. Руди не только совершает эти действия, но и оценивает качество работы дверей, проверяя надежность замков, устойчивость петель, а также уровень шума и вибраций при закрывании и поведение панели автомобиля.

Несмотря на тщательные испытания, иногда все же возникают случаи, когда производители вынуждены объявлять о массовых отзывах продукции.