Ранним утром 20 июня 1992 года нас разбудили громкие звуки выстрелов тяжелого оружия. Так начался для нас второй день вооруженного конфликта в Бендерах, а общее мнение об этих выстрелах было одно – это в бой вступили танки.
Эти выводы отражали реальность только наполовину. Ранним утром 20 июня 1992 года в Бендерах действительно вступили в бой танки Т-64БВ, переданные накануне российской армией подразделениям Приднестровья. А вот сами эти громкие выстрелы производили не вступившие в бой танки. Это по танкам стреляли противотанковые орудия МТ-12 «Рапира».
Эти танки Т-64БВ сыграли немаловажную роль в вооруженном конфликте 1992 года в Приднестровье – и именно об этих танках пойдет речь. Тем более, что затем эти танки попали в вооруженные силы ПМР и сегодня составляют танковые подразделения ВС ПМР.
Первую партию танков Т-64БВ российская армия передала подразделениям ПМР еще весной 1992 года, во время дубоссарских событий. К эскалации конфликта в Бендерах силовые ведомства Приднестровья не были готовы, поэтому все приднестровские танки были сосредоточены в Дубоссарсском районе.
Когда начались боевые действия в Бендерах 19 июня 1992 года, то руководство Приднестровья обратилось к командующему 14-й армией генерал-майору Неткачеву с просьбой передать Приднестровью танки. Но получили отказ.
После этого были переговоры с Москвой, более настойчивые требования и в итоге российская армия поздним вечером 19 июня согласилась передать Приднестровью 3 танка Т-64БВ, а позже была передача еще одна партия танков. А для общественности был выдуман пропагандистский фейк о захвате российских танков женщинами ПМР.
Уже в ночь на 20 июня эти танки прибыли в Парканы. Горячие головы требовали быстрейшего выдвижения этих танков в Бендеры, но танки были далеки от боеготовности, а экипажи мало знакомы с танком Т-64БВ.
Но ранним утром была предпринята первая попытка прорыва в Бендеры через мост. Затем вторая, но обе оказались неудачными. Лишь ближе к вечеру 20 июня приднестровские танки с российскими триколорами на борту сумели пробиться в город.
В первых неудачных попытках прорыва было подбито 4 танка Т-64БВ. Головной танк выстрелил по БТРу противника, но не пристрелянное орудие не позволило поразить цель. Однако позже этим экипажем был подбит другой БТР.
Несколько танков были подбиты противотанковыми пушками МТ-12 «Рапира», еще один – из противотанковго гранатомета. В первый день, 20 июня, два танка Т-64БВ были потеряны (один остался в Бендерах, второй – уже за мостом), а два танка были эвакуированы в Тирасполь и позже их отремонтировали.
Примечательно, что для самих танков Т-64БВ вооруженный конфликт в Приднестровье стал их боевым крещением. До этого танки семейства Т-64 не принимали участия в боевых действиях. А причиной первых неудач в Бендерах была не только неполная боеготовность танков, но и тактические ошибки – танки шли в бой в городских условиях без поддержки пехоты.
А теперь вернемся к самому танку Т-64БВ. Модификация Т-64БВ появилась в 1985 году и стала дальнейшим развитием модели Т-64Б образца 1976 года. Первый танк этого семейства – Т-64 – был запущен в производство в 1964 году.
В середине 50-х годов в СССР начались проектные работы по созданию средних танков нового поколения на замену Т-54 и Т-55. В 1960 году на Харьковском заводе имени Малышева начали работу над новым танков – «проект 432», который после ряда доработок был принят на вооружение в 1966 году под индексом Т-64.
Танк Т-64 обладал рядом уникальных технических решений. Он стал первым в СССР средним танком с пушкой Д-68 калибра 115 мм и раздельно-гильзовым заряжанием. На нем впервые применили автомат заряжания, что позволило сократить экипаж до трех человек.
Отличительной чертой танка Т-64 также была ходовая часть с 6-ю катками на каждый борт и соосными торсионами и комбинированное бронирование.
Компоновка танка была классической: двигатель и трансмиссия располагались сзади, боевое отделение по центру, а механик-водитель располагался спереди. Двигатель – многотопливный дизель 5ТД, который отличался компактными размерами и конструкцией.
В 1968 году началось серийное производство более мощной версии танка – Т-64А. Главное отличие – гладкоствольная пушка Д-81 калибром 125 мм, зенитный пулемет НСВТ (12,7 мм) с дистанционным управлением и оптический прицел для командира танка.
В 1976 году появилась модель Т-64Б. Новый танк получил комплекс управляемого вооружения 9М112 «Кобра» и стал первым в мире танком с ракетно-пушечным вооружением. Он также получил новый комплекс управления огнем 1А33-1 с лазерным дальномером и электронным баллистическим вычислителем. Для самозащиты танк Т-64Б получил систему пуска дымовых гранат «Туча» и сплошные бортовые экраны.
А в 1985 году дебютировал наш герой – Т-64БВ. А также командирский вариант танка Т-64БВК. Главное отличие версии Т-64БВ – это комплекс навесной динамической защиты «Контакт-1» и усиленная лобовая броня. Комплекс динамической защиты (265 контейнеров) и дополнительные 40 мм лобовой брони увеличили боевую массу танка Т-64БВ с 38,5 тонн до 42,4 т.
Возимый боекомплект остался на уровне Т-64Б 1976 года: 36 выстрелов пушки, 1250 патронов для ПКТ и 300 патронов для зенитного пулемета.
В остальном Т-64БВ был аналогичен предшественнику. В компактном моторно-трансмиссионном отделении устанавливался уникальный многотопливный дизель 5ТДФ. Этот оппозитный мотор рабочим объемом 13 570 см3. Двигатель имеет 5 цилиндров с двумя поршнями в каждом, и два коленвала. Мотор 2-тактный и имеет прямоточную бесклапанную продувку цилиндров. Кроме того, дизельный двигатель оснащен наддувом и может работать также на керосине или бензине. Мощность мотора – 700 л.с. при 2800 об/мин, крутящий момент – 2050 Нм при 2000 об/мин.
Трансмиссия – 7-ступенчатая механическая планетарная с гидроприводами управления. Танк Т-64БВ имеет максимальную скорость по шоссе 60,5 км/ч, на пересеченной местности средняя скорость – 35-45 км/ч. Запас хода – 500-600 км. Емкость топливных баков – 730 + 540 литров.
Танки семейства Т-64 получили противоречивые отзывы и оценки. С одной стороны они демонстрировали хорошие характеристики при правильной тактике использования танков. Он обладал скорострельностью 6-8 выстрелов в минуту, командир имел возможность дистанционного управления зенитным пулеметом, неплохими были динамические и ходовые качества танка.
С другой стороны, танки семейства Т-64 оказались весьма сложными и капризными в эксплуатации. Уникальный мотор требовал наличие подготовленного технического персонала, а большое количество сложных приборов – дополнительного внимания к ним. А еще это делало танк Т-64Б более дорогим в производстве.
В итоге более массовыми в армии СССР стали танки Т-72 с такой же пушкой калибра 125 мм, но с более простым и традиционным дизелем V12, зенитным пулеметом без дистанционного управления и без сложного комплекса прицеливания.
Танки семейства Т-64 служили только в армии СССР и не поставлялись за пределы Союза. После распада СССР они оказались в армии РФ, Узбекистана, Казахстана и в Украине. А также у нас в Приднестровье.