Всем привет.
Я никогда не был сторонником Ева — ковров. Всегда предпочитал резиновые. Может даже ворсовые, хоть они очень маркие и долго сохнут. Но только не Ева.
Почему? Да ответ прост — материал, из которых они сделаны. Не понятно, как коврик (материал ) может быть практически невесомым… Разве это тот материал, который будет надёжно держать воду с моих ног и не давать ей растечься по салону?
Так я ещё думал в конце 2024 года.
В очередной раз мОя свои резиновые коврики с высокими бортами, обнаружил сквозную трещину в районе низа борта. А коврик этот — водительский. Значит вода может просочится на ковролин. И точно — в этом месте ощущалось влажность.
Стал искать замену. И тут, на Д2 вижу обзор на коврики от компании Ева-драйв
Почитал отзывы, посмотрел фото из салонов. В общем — заказал комплект себе
https://eva-drive.ru/
Как видно, коврики плоские, без бортов. Отрисовка размеров — отличная. Видно, что у ребят уже есть лекала на Каптиву. С обратной стороны есть липучка, которая отлично держится за ковролин и не даёт елозить коврику по ковролину
Коврик лёг, как надо
Боковые воздуховоды не перекрыты. Благодаря липучкам, коврик неподвижно лежит на своём месте
В районе салазок тоже всё чётко. Нет ничего лишнего
Зона отдыха левой ноги тоже учтена — имеется разрез.
Пассажирский коврик без вырезов. Учтены все изгибы в этой зоне
Коврик лёг по месту, воздуховод не перекрыт
Коврик передаёт все изгибы нашего салона
В районе салазок тоже всё учтено
Передние коврики отлично встали по месту. Теперь про задние.
Задний коврик один, сплошной
На оборотной стороне тоже имеются липучки для надёжной фиксации
На заднем тоже имеются все нужные изгибы. Учтены петли заднего сидения
Общая длинна соблюдена
Задний коврик немного уходит под переднее сидение. Но только немного. Так же учтена консоль
Езжу с этими ковриками с Декабря. Был и снег, и вода, и лёд. Вода быстро распространяется по сотам и её почти не видно. Несколько раз, после поездок специально поднимал коврики — ковролин сухой.
Да, есть нюанс — это я видел в обзорах: Ева- ковры нужно стараться поднимать почти горизонтально. Этим Вы избежите образование заломов и трещин и не расплескаете воду из сот. Нужно стараться не допускать скопление большого количества воды на ковриках.
В качестве бонуса ( это я уже потом понял), ребята из компании Ева-драйв положили три кружка
Я сначала не врубился — для чего это. А когда перевернул один из кружков — понял
Это подставки под горячую посуду! Оригинально. Отдал жене. Попробовали, работает!
В общем — бонус в виде подставок под горячее был одобрен и занял своё место на кухне.
По коврикам — пока езжу, эксплуатирую. Скоро предстоит первая полноценная мойка. Насчёт отсутствия бортов — а нужны ли они вообще? Я просто не допускаю большого скопления воды и всё. Периодически вынимаю и стряхиваю. Всё. Остатки просто за ночь высыхают.
Вывод, что лучше — пока делать рано. В целом — пока не плохо. Сочетание чёрных ковриков с ярко-красным кантом внесло новизну в салон. Всё как-то преобразилось визуально. Особенно по утрам — открываешь дверь и замечаешь эффект. Приятно!
В общем — пока понаблюдаю.
А на этом — у меня всё.